Actus & Infos – Méhari club Cassis

Un succès certain le 24 juillet 2016 dernier pour le 5ème rassemblement des 2CV et Méhari sous l’égide de la mairie de Saint Geniez d’Olt et de Prades d’Aubrac et de l’Amicale Parisienne de Saint Geniez-Campagnac.

Un grand soleil, de la bonne humeur sur tous les visages, un circuit de grande qualité tandis que l’exposition de véhicules dans le centre-ville a amené de nombreux curieux.

La convivialité était au rendez-vous, notamment au déjeuner « Aligot-Saucisse » traditionnel qui comptait plus de 100 convives ou lors de la tombola offerte par la grande famille du 2CV Méhari Club Cassis et qui a fait de nombreux gagnants.

Après 2 années entières de restauration des outillages d’origine confiées par Citroën, le 2CV Méhari Club de Cassis complète, avec les portes, sa gamme de carrosserie d’origine pour proposer un tour de caisse complet des éléments de carrosserie 2CV.

Finies les pâles copies souvent exotiques nécessitant un long temps d’intervention afin de pouvoir être montées et ajustées correctement sur les véhicule ! Cette nouvelle gamme, rigoureusement conforme au cahier des charges constructeur et respectueux de la tradition historique Citroën, garantit des temps d’intervention considérablement réduits grâce un ajustement optimal de toutes ses références.

Un label de qualité et de conformité à l’origine.
Afin de les identifier et de valoriser les véhicules restaurés au moyen de ces pièces d’origine fabriquées en France, une étiquette d’identification garantissant leur conformité à l’origine et leur qualité exclusive est apposée sur chacune d’entre elles.

Synthèse des références de carrosseries conformes à l’origine :
Caisse complète réf. 3335165
Caisse complète cataphorèse réf. 3335166
Capot AV réf. 2901000
Aile AV gauche réf. 2301600
Aile AV droite réf. 2301800
Joue d’aile AV gauche réf. 2902002
Joue d’aile AV droite réf. 2902003
Porte AV gauche réf. 2410000
Porte AV droite réf. 2410001
Porte AR gauche réf. 2410500
Porte AR droite réf. 2410501
Aile AR gauche réf. 2300600
Aile AR droite réf. 2300700
Hayon réf. 2202000

Depuis 2 ans, Judith Bouchier-Végis, sillonne les routes de France et d’Europe avec sa 2CV Camionnette et organise des spectacles de rue et concerts dans les villes traversées. Après un long périple autour de la Méditerranée à partir de l’été 2015 qui l’a successivement menée en Italie, Grèce, Macédoine et Bulgarie, Judith était présente en Lozère les 17 et 23 juillet derniers à St-Etienne-Vallée-Française. Elle y présentait une création artistique de format court, mélangeant le clown et le masque, sur le thème de la 2CV.

Pour toute information, rendez-vous sur le site de Judith : http://www.ciefilalo.com/

Les 15 au 17 juillet 2016, le Deuch’mil 6 a fêté les 10 ans de la Nationale 2CV à Salbris.

Pourquoi fêter une Nationale ? Simplement pour se retrouver et vivre un moment entre deuchistes à Salbris, lieu chargé de souvenirs où s’était déroulée en 2006 cette grande rencontre, puis cinq ans plus tard, la Mondiale.
Au rendez-vous, ce sont près de cent soixante voitures et trois cents participants.

Avec, au programme de ce week-end de bonne humeur : restauration et bar sur place, animations avec un Dj, visite de Chambord et de bien d’autres monuments et musées aux alentours, apéro géant offert à tous et enfin remise par Miss pays de Sologne des récompenses offertes par les sponsors du jeu des questions par équipe.

Pour se remémorer cette Nationale 2006, des panneaux étaient installés sous le chapiteau avec des photos et articles de journaux de l’époque, ainsi qu’un diaporama sur grand écran.

Merci à Jean-Pierre du GarO’Deuch à Aubais (30) pour cette belle photo de ses deux chats en train de faire la sieste dans sa 2CV Camionnette.

Le Mans Classic 8-9-10 juillet 2016

A 16 heures dimanche, le drapeau à damier s’est abaissé sur la 8ème édition du Mans Classic organisée conjointement par Peter Auto et l’Automobile Club de l’Ouest. Un évènement biennal célébrant l’Histoire des 24 Heures du Mans qui s’est enrichi au fil du temps pour proposer une fête toujours plus aboutie et attrayante pour le public et ses participants. […]

Pour l’occasion l’A2CF, soutenue par le 2CV MEHARI CLUB CASSIS, avait mobilisé plus de 40 de ses membres afin d’assurer des navettes à destination des visiteurs. La convivialité et l’originalité de ce service, gratuit, ont enchanté les visiteurs qui ont plébiscité les 2CV et leurs sympathiques propriétaires. De leur côté les organisateurs ont souligné qu’en 8 participations, ils n’avaient pas vu une telle organisation venant d’un club. Bravo  l’A2CF !

Sublimé par une météo exceptionnelle, les deux tours d’horloge remontant le temps de l’histoire de la plus grande course d’endurance du monde sur la période allant de 1923 à 1993 ont réunis 550 bolides en piste, 1000 pilotes, dix anciens vainqueurs des 24 Heures (dont le dernier en date Romain Dumas) et 8500 voitures représentant 180 clubs de 60 marques.

 Les 8, 9 et 10 juillet, près de 60 véhicules et plus de 100 personnes ont participé à un week-end sur le magnifique site de la Forge Gendarme à Vrigne-aux-Bois sous les meilleurs auspices avec du soleil et une température agréable.

Afin d’accueillir au mieux les équipages, l’association a offert l’apéritif et un petit buffet campagnard pour permettre à chacun de se restaurer à son arrivée.

La journée du samedi fut la plus dense du week-end avec le rallye sur la route des châteaux (thème de cette 3ème édition), l’exposition, le repas et la soirée.

Vers 16h00, les premières voitures ont été accueillies sur la place Baudin, et orientées par les bénévoles de l’association des Sangliers en Deuch de manière à offrir aux promeneurs une superbe et colorée exposition. Les véhicules regagnèrent le site vers 19h30 pour un petit apéro maison. Le repas fut suivi par une animation WII DANCE et de longues discussions tard dans la nuit…

Le dimanche matin : départ pour la promenade en convoi avec la police municipale et les motards du moto-club de Warcq (« Les Sangliers ») pour rejoindre en toute sécurité le plus grand château fort d’Europe, le château fort de Sedan, où un buffet traiteur de qualité attendait les participants.

Bilan très positif de ce 3ème rassemblement avec 82 équipages, 171 personnes, un site et un temps magnifiques, une ambiance exceptionnelle. Tous les ingrédients étaient donc réunis pour lancer une 4ème édition dans un superbe état d’esprit !

Les célèbres marques cultivent un partenariat 100 % cassidain

Le mariage des tendances prend parfois des allures étonnantes. Mode et voitures ; la passion commune est celle de la création esthétique. Ici, elle est aussi locale.

La marque de vêtements Le Marseillais est née à Cassis ; le Méhari Club, aussi. En décembre 2014, les deux autochtones ont scellé leurs valeurs en une alliance qui s’ancre aujourd’hui dans l’histoire culturelle de la ville. Le principe, vu de l’extérieur, est le suivant : Le Marseillais propose une collection de vêtements aux motifs des célèbres voitures (Méhari, 2CV et Dyane), les vend dans ses boutiques et Méhari les distribue aussi mais en guise d’accessoires.
« La ligne de vêtement a été entièrement imaginée et conçue à échelle locale », précise Thierry Kammermann, créateur de la marque de vêtements Le Marseillais.

Le designer tout d’abord, ancien de chez Poivre Blanc et passionné de 2CV – l’on retrouve son coup de crayon -, est marseillais. Le textile « 100 % coton » est aussi « biologique », sa traçabilitée éprouvée, et l’assemblage fait dans la cité phocéenne.
Des sweat-shirts et des T-shirts, des polos, des sacs… une trentaine de modèles constituent cette nouvelle collection (…).

Clémentine Garnier – La Provence.com

Découvrez nos nouveaux blocs optiques rectangulaires qui équipaient entre autres la très célèbre série limitée 2CV Spot…

Ces blocs sont disponibles en deux versions, une première avec un cuvelage en ABS brut, à peindre et une seconde version avec un cuvelage en ABS chromé.

Ces blocs complets comprennet phare CE et cuvelage, livré avec la visserie pour la fixation de ces derniers sur le support de phare.
Ces optiques reçoivent l’homologation européenne E4.

Suivez la rénovation d’une 2CV Charleston en 250 heures