Actus & Infos – Méhari club Cassis

La neige, l’autoroute A7 fermée et une vigilance orange en Ardèche ! Telles étaient les infos du jeudi, pas très encourageantes pour prendre la route vers l’édition 2017 de l’Hivernale Ardéchoise…
Pourtant, les 2CV, Dyane, Méhari, Ami 8, ont bien envahi le petit village de Saint-Joseph-Des-Bancs le vendredi 27 janvier en début d’après-midi : 34 véhicules et 69 personnes de l’Ardèche, de la Drôme, du Gard, du Vaucluse, de la région parisienne, des Bouches-du-Rhône, de l’Hérault, du Var, de la Côte d’Azur et des Deux-Sèvres.

L’accueil s’est fait au centre d’accueil « La Boussole » et au gîte communal « Les Oréades », entre embrassades, distribution des sacs d’accueil, accompagnement vers les chambres et traditionnel vin chaud et pain d’épices.

Puis, place à un rapide briefing du programme des 3 jours avec les consignes, la sécurité mais pas de road book, le circuit s’adaptant à l’état des routes pour partie enneigées.

S’ensuit le dîner de ce premier soir, agrémenté de châtaignes, et de casse-croûtes sortis des coffres pour les uns ; de formules restaurant à l’Auberge pour les autres. Etenfin, une soirée jeux, belotte et causeries….

Le samedi 28 dès 08H00 se joignait à la troupe un invité surprise en la personne de Justin, le nouvel interlocuteur des Clubs au sein du 2CV Méhari Club Cassis heureux de partager cet événement avec les passionnés présents grâce à l’invitation de Lilette BETTON, présidente du 2CV Club Chapias.

Départ ensuite en direction de Mézilhac, Lachamp-Raphaël avec une route belle juste comme il faut pour une hivernale entre des murs de neige et neige qui voltige. Après quelques zigzags, le groupe fait demi-tour pour rejoindre Saint-Pierreville afin de déjeuner puis de visiter de la coopérative Ardelaine qui initie les participants aux secrets de la fabrication de la laine et leur présente les différentes races de mouton et les évolutions avec le temps de ses ateliers.

Cette première journée se clôture avec un retour à Saint-Joseph-Des-Bancs par une nouvelle route toujours sinueuse, mais sans neige, suivi d’un apéritif, du repas du soir et d’une soirée loto richement dotée par le 2CV Méhari Club Cassis.

Dimanche 29 : Départ à 9 h 30 pour Antraigues, puis en direction du Château de Crau pour la photo de groupe. Une ballade d’environ 40km sous un beau soleil de janvier au milieu des montagnes, suivie d’un déjeuner et des premiers retours qui se succèdent tout au long de l’après-midi, certains prolongeant leur week-end jusqu’au lundi pour assister au passage du Rallye historique de Monte-Carlo.
Encore une fois, l’Hivernale ardéchoise fut une vraie réussite, ce beau weekend ayant laissé de très bons souvenirs à tous les participants.

Rendez-vous en 2018 pour la 17ème édition.

Cette dernière étape vient conclure de longs mois de travaux et d’efforts qui ont été menés dans le but d’optimiser notre organisation, de moderniser nos installations et d’améliorer nos capacités de production.

Avec le déménagement de l’atelier sellerie s’achève la restructuration de notre site de Cassis. Nous produirons désormais nos pièces de sellerie exclusives sur ce site historique qui accueille déjà la majorité de nos activités (atelier rénovation et reconstruction de véhicules, atelier assemblage d’Eden, atelier reconditionnement moteur, stocks, services administratifs…).  Jusqu’alors, nos centaines de références de sellerie étaient confectionnées sur notre site de Carnoux-en-Provence, distant de quelques kilomètres, qui continue d’abriter aujourd’hui l’ensemble de nos ateliers de ferronnerie et notre chaine de fabrication de plateformes conformes à l’origine.

Ce déménagement a concerné pas moins de 24 machines, soit 16 machines à coudre, 1 marqueuse à chaud, 1 machine de pose pneumatique, 4 machines de pose manuelle, 2 ciseaux électriques, du petit outillage et un stock de plus de 100 m3 qui ont pu prendre place dans leurs nouveaux locaux de près de 900m2 qui abritaient précédemment, avant leur restructuration complète, notre atelier emballage et colisage ainsi que des stocks de pièces neuves.

Notre sellerie emploie une dizaine de collaborateurs et produit essentiellement nos garnitures de sièges pour 2 CV, Méhari et Dyane ainsi que nos bâches pour Méhari. Destinés à satisfaire tout autant les inconditionnels de pièces d’origine que les amateurs de voitures personnalisées, ces articles représentent actuellement plus de 1 000 références. Nous sommes en effet en mesure de proposer au quotidien pas moins de 24 choix de tissus et matières pour la Méhari et 36 pour la 2 CV et la Dyane. Quant aux bâches Méhari, elles proposent neuf choix de coloris, sachant que chaque ensemble de bâches est com posé de quatre à six éléments… L’activité de cet atelier, essentiel pour les 2 CV, Dyane et Méhari, représente une production annuelle de près de 40 000 pièces commercialisées dans le monde entier.

A l’heure où le « Made in France » s’invite dans tous les débats, nous ne pouvons pas faire mieux que de continuer à privilégier le « Made in Cassis » avec une production locale et strictement conforme aux standards et à la qualité d’origine Citroën !

Guillaume et Angélique SANTACRUZ ont bravé le froid en participant pour la 3éme fois à la « Ronde Hivernale Historique » de Serre Chevalier (05), une épreuve de régularité sur circuit de glace. Les deux pilotes ont engagé une simple 2cv 6 de 1978 avec seulement quelques améliorations sur le train avant et un agencement de l’habitacle pour l’occasion. Pour ce qui est de la partie mécanique, cette dernière est conforme à une 2cv d’origine et est entretenue avec les pièces du « 2cv / Méhari Club Cassis ».

Une deuxième 2cv était de la partie, celle d’Éric et Caroline, deux membres du 2CV club de Provence.

Les deux jours de courses ce sont déroulés dans des conditions relativement rudes avec des températures négatives le samedi matin, -10°C au thermomètre sur une piste digne d’une patinoire. Le dimanche, légère amélioration avec des températures positives qui auront permis aux différents équipages de profiter d’une piste plus exploitable.

Au jeu de la régularité, qui ne met pas forcement en avant les performances pures, l’équipage termine à la 8ème position. Éric et Caroline, du 2CV club de Provence se placent à la 4ème place au général !