Actus & Infos – Méhari club Cassis

Le parcours professionnel d’Hervé Emery est véritablement atypique. Au départ, il ne se destinait pas vraiment à devenir un professionnel de la restauration et de l’entretien de voitures de collection. En effet, après des études de droit jusqu’en licence, il obtient un master de droit, économie et gestion…

Son but est alors de reprendre ou de créer une entreprise pour s’installer à son compte. Passionné depuis toujours par la mécanique automobile et moto, il rejoint pour son premier CDI le groupe des ateliers de réparation Delko afin d’acquérir de l’expérience. Mais il n’est pas encore question pour lui de voitures anciennes, tout du moins du point de vue professionnel. En effet, pour ses loisirs, Hervé s’est aussi lancé depuis quelques années dans la restauration d’une Opel Manta A de 1971 qui a été détruite par un incendie.

Occupant chez Delko un poste de vendeur, il fait tout pour évoluer vers toujours plus de mécanique. Au bout de deux ans, au gré des opportunités, il devient ainsi chef d’atelier et se retrouve à la tête d’une équipe d’une dizaine de mécaniciens. Mais, à partir de 2014, sa carrière progresse et ses nouveaux postes l’éloignent à nouveau des garages. Parallèlement, il travaille toujours sur son Opel Manta et rencontre pour cela divers professionnels de l’automobile ancienne. La mécanique lui manquant trop, il décide en 2016 de se lancer dans la restauration de voitures de collection. Hervé souhaite alors reprendre une activité existante possédant déjà sa clientèle et avec tous les avantages que cela représente. Il suit alors une formation de repreneur d’entreprise auprès de l’IRCE (institut régional des chefs d’entreprise) et prend rendez-vous avec des entreprises spécialisées dans l’automobile ancienne de la région Paca. Il faut alors quelques belles rencontres, mais les investissements demandés sont bien trop élevés, parfois même totalement déraisonnables… Qu’à cela ne tienne, la création d’une entreprise s’impose alors d’elle-même  ! Hervé trouve un local à louer dans la zone industrielle de Roquefort-La-Bédoule et s’y installe à son compte à partir du 1er janvier 2018. Il baptise son garage Stand Privé et consacre alors son activité aux voitures de toutes époques, toutes marques et tous modèles, y compris les modernes. Son objectif est alors, au bout d’un an, d’avoir opéré une transition en douceur pour ne plus travailler que sur des voitures anciennes. A presque deux mois de l’échéance, celles-ci représentent déjà 80 % de son activité. Aussi, trois mois avant l’ouverture de Stand Privé, Hervé avait été mis en contact avec l’équipe dirigeante du 2CV-MCC pour en devenir Point-Relais. Le courant est passé tout de suite et son dossier a rapidement abouti. Il a ainsi demandé à faire un stage dans l’atelier à Cassis où il a pu s’imprégner des méthodes de réparation des 2 CV et des Méhari.

Aujourd’hui, le garage Stand Privé occupe une superficie au sol de 500 m2 couverts plus une dizaine de places de parking en extérieur. Depuis septembre 2018, Hervé est épaulé dans son activité par Julien Chaillan, apprenti dans le cadre d’une formation en alternance. Impliqué et consciencieux, celui-ci consacre la quasi-totalité de son temps aux 2 CV et Méhari. Il est pour lui un véritable soutien et lui fait une totale confiance. Hervé souhaite continuer à développer son activité. Il projette d’embaucher un mécanicien confirmé avec une solide expérience en matière de voitures anciennes. Cela lui permettra de prendre un second apprenti en formation pour créer un second binôme qui travaillera de façon indépendante sur ses propres chantiers. A terme, il souhaiterait aussi pouvoir intégrer à son activité un atelier de carrosserie-peinture afin de maîtriser ses restaurations d’un bout à l’autre. Mais, comme il est impossible de pousser les murs de son garage, il envisage la construction d’une mezzanine pour y installer tout son stockage et libérer ainsi de la surface au sol. Maintenant, il serait aussi possible de trouver un local plus grand. Mais peut-être vaut-il mieux être prudent et ne pas trop précipiter les choses…

Trois questions à Hervé Emery :

Interview expresse

– Depuis combien de temps êtes-vous dans la 2  CV ?
– « Dans la famille, mes parents n’ont jamais eu ni 2 CV, ni aucun Modèle Dérivé, mais mon père roulait quand même en bicylindre Citroën. En effet, quand j’étais petit, il possédait une Visa à moteur bicylindre. C’était une Club ou une Spécial, je ne me souviens plus… En fait, mon premier vrai contact avec les Petites Citroën a été à l’occasion de la fin de mes études lorsque je suis venu m’installer dans le sud de la France. Plus je me rapprochais du littoral et plus je voyais des Méhari et des 2 CV un peu partout. La proximité de Cassis et du 2CV-MCC y était certainement pour quelque chose  ! Aujourd’hui encore, lorsque je m’y rends, je suis toujours frappé par ce phénomène. Plus je m’en approche plus j’en croise  ! Sinon, à titre personnel, j’ai sauté le pas dans le courant de l’année dernière lorsque je me suis offert ma première 2 CV, une 2 CV AZU de 1963. Ce n’est certainement pas la dernière. En attendant, cette Camionnette me procure déjà beaucoup de satisfaction même si, malheureusement, elle est loin d’être neuve. Je compte bien sûr m’en occuper  dès que possible ! »

– Quel est votre modèle préféré ?
– « Sans hésiter une des premières 2 CV en six volts. Je sais, ce n’est pas forcément très original. Mais, comme beaucoup d’amateurs, je suis très attiré par les 2 CV d’avant décembre 1960 parce qu’elles possèdent ce fameux capot à petites nervures. Il leur donne une silhouette si caractéristique  ! Et puis beaucoup de celles que l’on voit encore aujourd’hui sont restées dans leur jus. Toute cette patine, avec parfois de la rouille çà et là, les rend à mes yeux encore plus attachantes. Tant qu’à choisir, mon rêve serait de trouver une 2 CV A de la première génération, même si le petit moteur de 375 cm3 n’est pas forcément ce qu’il y a de mieux aujourd’hui pour s’intégrer dans la circulation. Je voudrais en trouver une peinte en gris métallisé, la première couleur des 2 CV, avec le fameux ovale sur le capot mais aussi la capote longue avec la petite lunette. Sinon, dans les 2 CV disons modernes, les douze volts, je trouve la 2 CV Spot particulièrement intéressante. Sortie en 1976, sa livrée orange et blanc lui donne un côté décalé par rapport aux autres voitures de l’époque que j’aime vraiment beaucoup. »

– Quel est votre meilleur souvenir en Petite Citroën ?
– « Comme je vous l’ai dit, les Petites Citroën sont une passion relativement récente chez moi car elles n’ont pas fait réellement partie de mon univers jusqu’à ce que je me consacre à la restauration automobile. Mon meilleur souvenir en Petite Citroën est donc relativement récent puisqu’il remonte à cette année. Je ne cherchais pas véritablement de Méhari, mais je suis tombé un jour par hasard sur une annonce sur Internet pour une des toutes premières produites en 1968. Devant son caractère exceptionnel, et malgré son piteux état, j’ai évidemment craqué. Elle se trouvait dans la Drôme pas très loin de chez mes parents. Comme le vendeur garantissait qu’elle était roulante et pouvait rentrer par la route, mon Père et moi avons décidé de tenter l’aventure… Au bout de 20 kilomètres à peine, elle s’est arrêtée et n’a plus rien voulu savoir  ! Elle avait à la fois des problèmes électriques et d’alimentation en essence… Il a donc fallu aller chercher une remorque. Elle est de couleur Beige Kalahari. Il faudra la restaurer entièrement, mais quelle joie d’avoir trouvé un modèle aussi rare et exceptionnel  ! »

Garage Stand Privé
Hervé Emery
212, avenue des Carrières
13830 Roquefort-La-Bédoule
Tél.  : 06 67 10 97 19
Mail.  : contact@standpriveauto.fr
Site  : www.standpriveauto.fr

Evénement unique dans le monde de l’automobile ancienne, le Goodwood Revival 2019 a été une excellente occasion de présenter outre-Manche notre 2 CV électrique mais aussi de promouvoir notre kit de conversion Rétrofit et toute notre expertise dans ce domaine.

Du 13 au 15 septembre, nous étions une fois encore présents au très prestigieux Goodwood Revival en Grande-Bretagne. Cet événement créé par Lord March en 1998 s’est déroulé sur le circuit historique de Goodwood dans le Sussex et a fêté cette année sa 22e édition. Il est internationalement connu pour rassembler des voitures et des motos de compétition antérieure à 1966 dans une ambiance de reconstitution d’époque parfaite où tout le monde, y compris les visiteurs, joue le jeu. C’est aussi un rendez-vous pour tous les plus grands pilotes, actuels ou anciens, toutes disciplines confondues. En 2018 le Goodwood Revival avait rassemblé plus de 146 000 visiteurs et plus de 400 voitures authentiques !

Pour cette édition 2019, nous étions présents sur le stand de notre distributeur local, 2 CV Shop à Warminster. Pendant trois jours, nous avons ainsi exposé la 2 CV E-007 et son kit de conversion. Dévoilée en avant-première dans le cadre du Centenaire Citroën organisé à La Ferté-Vidame du 19 au 21 juillet derniers, la 2 CV E-007 a été très bien accueilli par le public puisque la législation locale autorise déjà la conversion des voitures thermiques en voitures électriques.

Bien sûr, notre 2 CV E-007 a également été présenté au Goodwood Revival comme un clin d’œil au célèbre agent secret si cher à la culture britannique. On ne pouvait trouver plus fort symbole pour promouvoir notre Méhari et notre 2 CV électriques alliant tout à la fois la nostalgie et la technologie de l’avenir.

Avec 2 CV Shop, nous avions d’ailleurs mis en place tout un programme d’essais pour les journalistes présents dans le cadre de l’événement afin d’assurer à notre véhicule la couverture la plus large possible.

Cet événement a été pour nous une très belle opportunité pour promouvoir Eden, notre 2 CV électrique et notre kit de conversion Rétrofit, mais aussi tout le savoir-faire, toute la haute technologie qui sont les nôtres dans ce domaine d’avenir.

Le 2CV-Méhari Club Cassis et la société Yuasa sont désormais partenaires dans le cadre de divers événements et salons afin de mettre en place une stratégie d’échange de visibilité auprès de leurs clientèles respectives. Cette collaboration a aussi une réelle dimension commerciale avec l’ajout à notre catalogue d’une nouvelle batterie de 12 volts.

Ceux qui sont venus nous rendre visite sur notre stand lors du centenaire de Citroën organisé à La Ferté-Vidame les 19, 20 et 21 juillet derniers, le savent déjà, nous venons de mettre en place un partenariat avec la société Yuasa Sport dans le cadre de la commercialisation et la distribution de batteries automobiles. Ce partenariat entre nos deux sociétés est avant tout fait dans un souci d’échange de visibilité où chacune peut ainsi aller à la rencontre d’un public nouveau auprès duquel elle pourra promouvoir son savoir-faire, sa technologie et ses produits.

Yuasa, n’est pas forcément connue du grand public mais c’est une très ancienne société d’origine japonaise, plus que centenaire, puisqu’elle a été créée en 1913 et ses origines remontent au moins à 1895. Aujourd’hui présente sur tous les continents, la société GS Yuasa Corporation n’est ni plus ni moins que le numéro un mondial de la batterie !

 Chez nous, ce partenariat se concrétise aussi par la présence à notre catalogue d’une nouvelle batterie en 12 volts pour 2 CV et tous Modèles Dérivés. Portant la référence 1108000, celle-ci est intégrée à notre gamme standard. Il s’agit de la YBX 5063 appartenant à la gamme des batteries SMF YBX 5000 Silver Haute Performance. Nous la proposons à 103,57 euros prix public et 82,86 euros prix club avec 20 % de réduction. Cette batterie de haute qualité a une capacité de 50 ampères/heure pour un ampérage en pointe de 480 ampères. Ses dimensions longueur x largeur x hauteur sont de 207 x 175 x 175 cm pour un poids total de 12,1 kg. De type plomb/acide sans entretien, elle possède une poignée de manutention articulée, un indicateur de niveau de charge, un dispositif pare-flammes, une ventilation latérale, un couvercle double anti-écoulement et bénéficie de la certification du test de retournement VDA. De plus et grâce à notre partenariat avec notre prestataire de transport, nous sommes à présent en mesure d’expédier cette batterie en France métropolitaine, en Corse et en Europe.

Après le brillant succès de sa première édition en 2018, le salon Auto-Moto Classic de Toulouse entendait bien confirmer ses ambitions cette année. Son programme 2019 offrait d’ailleurs de très sérieux atouts permettant d’attirer un très large public de passionnés et de curieux.

Voulu comme un grand salon interrégional, le Salon Auto-Moto Classic de Toulouse s’adresse à tous les passionnés d’autos et motos anciennes, qu’ils soient collectionneurs, professionnels ou simples amateurs. En effet, avec près de 15 000 visiteurs accueillis en 2018, Auto-Moto Classic Toulouse a su s’imposer dès sa première édition comme le rendez-vous incontournable du Grand Sud. Carrefour géographique idéal, la ville de Toulouse qui l’accueille, est positionnée au cœur d’une région constituant un berceau de circuits automobiles mythiques avec Cadours, Nogaro et Albi. La passion pour les véhicules anciens quels qu’ils soient, y est particulièrement forte, et ce salon bénéficie donc d’un fort potentiel qui ne demande qu’à se concrétiser.

La seconde édition du Salon Auto-Moto Classic de Toulouse s’est déroulée au Parc des Expositions du 13 au 15 septembre derniers. Nous y avons été naturellement présents dans le cadre d’un partenariat mis en place avec le Garage Lopes et Fils, notre distributeur installé à Réalmont dans le Tarn. Sur un stand de 70 m2, le Garage Lopes et Fils a ainsi exposé deux des véhicules qu’il a restaurés afin de présenter son savoir-faire dans ce domaine. Sur le stand, les clients ont pu bénéficier d’un accompagnent spécifique pour l’achat de leurs pièces détachées mais également de conseils précieux pour la reconstruction de véhicule.

Cette année, les visiteurs ont pu visiter une surface d’exposition totale de 20 000 m2 pour 400 véhicules exposés et pas moins de 150 stands rassemblant professionnels et clubs tant régionaux que nationaux.
Le thème principal de cette édition 2019 était les Années cinquante et soixante avec toute la nostalgie qu’elles peuvent aujourd’hui véhiculer. Véritable âge d’or pour l’automobile de part et d’autre de l’Atlantique, ces deux décennies sont à la fois les années les plus riches dans la démesure pour les voitures américaines et leurs chromes rutilants, et les années les plus prolifiques pour l’industrie automobile européenne avec le boum des voitures populaires dont la 2 CV est évidemment un des modèles emblématiques.

Les passionnés ont eu la chance d’assister à une exposition consacrée aux productions Ferrari, baptisée Fée-rarissime, cet événement dans l’événement a rassemblé pas moins d’une cinquantaine de modèles et a proposé aussi des baptêmes payants le samedi et le dimanche. Les bénéfices ont été reversés à l’association Hôpital Sourire dont le but est de rompre l’isolement et de favoriser le bien-être des personnes hospitalisées de tous âges.

Pour pouvoir profiter pleinement de vos véhicules préférés, nous vous proposons une nouvelle gamme d’accessoires particulièrement utiles et destinés à améliorer votre confort de route.

On le sait bien, le Deuchiste, quelle que soit sa petite Citroën de prédilection, est un voyageur. Petits trajets ou raids au long cours, il aime rouler, mais il aime aussi le confort et emporter avec lui ses objets du quotidien. C’est pour cela que nous vous proposons désormais deux prises USB prêtes à monter. Nous avons une prise simple, référence 1712000, et une prise double, référence 1712010. Toutes deux offrent une tension de 5 volts et une intensité de 2,1 ampères maximum. Dispositifs indispensables, elles permettent ainsi de recharger les téléphones portables, mais aussi de brancher n’importe quel accessoire comme par exemple un GPS. Elles peuvent soit être montées avec leurs platines de fixation spécifiques, soit être encastrées dans le tableau de bord ou dans n’importe quel autre support.

Toujours dans le même esprit, afin de disposer du meilleur confort à bord, mais aussi de pouvoir alimenter le plus grand nombre d’accessoires, nous avons à notre catalogue un allume-cigare, référence 1712030, adaptable sur toutes les petites Citroën en 12 volts. Pratique en toutes circonstances, y compris la nuit grâce à son éclairage intégré qui se branche sur les veilleuses, il dispose d’une intensité maximum de 10 ampères et s’encastre dans un trou de 25 mm de diamètre.

Les 2 CV et les Méhari, on le sait, sont l’objet de très nombreux vols. Tous les moyens sont donc bons pour déjouer la malhonnêteté, et chacun a sa petite astuce. Mais, dans ce domaine, tout ce qui pourra retarder le vol est primordial. Pour cela, nous avons ajouté à notre gamme 602 réservée aux produits prémiums, une cosse de batterie à coupe-circuit intégré. D’un montage simple, sans modifications et réversible, elle se branche sur la borne négative de la batterie et est facile à manipuler. Par ailleurs, elle offre aussi tous les avantages d’un coupe-circuit et permet d’entreposer sereinement sa petite Citroën sans risquer de décharger sa batterie ou de laisser son circuit électrique inutilement alimenté. Portant la référence 1108700, la cosse de batterie à coupe-circuit intégré est vendue 9,88 euros prix public et 7,90 euros au prix club, soit une réduction de -20 %.

Enfin, pour la conduite nocturne, élément de confort essentiel mais aussi de sécurité active, nous avons à notre catalogue un rétroviseur jour-nuit. Ce nouveau rétroviseur se monte en lieu et place de l’ancien rétroviseur d’origine sans aucune modification car son entraxe de fixation est le même. Portant la référence 0601060, son prix public est de 56,26 euros et son prix club de 45 euros avec, là encore, -20 % de réduction.

Vous êtes de plus en plus nombreux à utiliser notre nouveau site internet et à passer vos commandes sur le web. Grace à vos retours, nous améliorons chaque jour nos fonctionnalités, voici donc un aperçu de votre espace privé.

1. Mon Espace Privé
Sur cet espace privé, entièrement dédié à vos besoins, vous pouvez retrouver votre référence client que nous vous demandons lors de vos commandes, de retours de pièces ou encore pour des sponsorings.
Vous pouvez également personnaliser votre espace privé en y ajoutant une photo en haut à droite.

Toujours sur le bandeau de droite, vous pouvez directement accéder à votre blog club et consulter les dernières actualités  !

2. Mes Passions
Sur cet espace, vous pouvez renseigner vos informations personnelles concernant votre passion et nous aider à mieux cibler vos envies et vos besoins. Nous pourrons ainsi mieux vous connaitre et vous faire parvenir des offres adaptées.

3. Mes Véhicules
Dans cet espace, vous pouvez renseigner les informations de vos véhicules et ajouter une photo de votre belle auto.

4. Ma carte club
En adhérant au club privé du Méhari Club Cassis, vous bénéficiez de nombreux avantages, vous avez notamment accès à un réseau de distributeurs et de points relais dans toute la France  ! Sur cet espace, vous pouvez ainsi consulter la liste entière de nos partenaires et voir les points relais et distributeurs les plus proches de chez vous.

Le 30ème anniversaire du 2cv Club Provence s’est déroulé à Marseille, siège et lieu de création du club, le samedi 31 aout et dimanche 1er Septembre.

A cette occasion, de nombreux membres du club sont venus de tout horizon sous une belle journée ensoleillée et une chaleur suffocante.

Le samedi, le cortège s’est donné rendez-vous dans les quartiers sud de Marseille avec à l’horizon les collines de Marseilleveyre.

Après un copieux pique-nique dans une ambiance chaleureuse, deux petits-trains sont venus récupérer les participants afin de leur proposer une sublime balade à travers la ville de Marseille. Après de nombreuses pauses photos pour admirer le panorama et les paysages magnifiques, les participants se sont réunis sur les hauteurs de Marseille pour immortaliser ce moment. Afin de faire rouler leurs belles 2cv, une balade a été organisée dans Cassis en passant par la célèbre route des Crêtes et de la Gineste.

Pour conclure cette belle journée, les participants se sont retrouvés autour d’un apéritif suivi d’un repas typique de Provence, animé par de talentueux deuchistes.

Le dimanche, après un petit-déjeuner avec du café et des viennoiseries, le cortège s’est dirigé en direction de Cuges dans le domaine de la Cabro d’Or. Après une visite du domaine et un pique-nique en pleine nature, le tirage de la tombola a eu lieu. Tous les participants ont été ravis des pièces de qualité offertes par le 2cv Mehari Club Cassis.

Le 2cv Club Provence a tenu à remercier chaque participant pour leur convivialité et leur bonne humeur et a déjà donné rendez-vous l’année prochaine pour une ambiance champêtre et une rencontre conviviale !

Le Lorient 2cv Club a organisé son 3ème rallye touristique le dimanche 8 septembre en Bretagne.

Plus de 40 2cv et dérivés se sont retrouvés sur le parking de Guidel à partir de 9h00 afin de partager un petit-déjeuner entre passionnés.
A 10h, chaque véhicule s’est lancé dans le rallye à l’aide d’un Road Book.

Tout au long du trajet, les équipages ont du répondre à différentes questions concernant des étapes précises sur le parcours.

Dans la matinée, les participants ont fait une pause et se sont relaxés avec le célèbre jeu deuchiste du jet d’élastique de siège dans un phare de 2cv.

A midi, tous les équipages se sont retrouvés au centre de loisir du Cruguellic de Ploemeur dans lequel un verre de l’amitié a été servi aux participants.

Ces derniers ont eu la chance de profiter d’un site agréable et d’une météo clémente pour se ressourcer avant de poursuivre l’aventure l’après midi.

Les 2cv ont ensuite progressé le long de la côte entre Ploemeur, Larmor Plage, Lorient pour rejoindre la fin du rallye à Ploemeur.

Pour terminer cette journée sur une bonne note, le tirage de la tombola a été organisé et les participants ont pu repartir avec de nombreuses pièces détachées et goodies offerts par le 2cv Mehari Club Cassis.

Le 2cv Club Uzège a organisé sa seconde exposition de véhicules anciens le dimanche 1er Septembre. Ce sont près de 80 véhicules, 2CV, Méhari, Dyane, Acadiane et Ami 6/8 qui se sont regroupés pour cette grande occasion.

Les participants ont été accueillis par un copieux petit-déjeuner servis par les organisateurs du 2cv Club Uzège.  Durant cette journée ensoleillée, plus d’une centaine de convives se sont réunis autour d’un pique-nique géant dans la convivialité et la bonne humeur.

L’après-midi, les membres du club ont participé à de nombreuses animations et jeux, organisés dans un esprit de camaraderie. Les visiteurs ont été ravis du spectacle car ils ont eu la chance d’admirer de nombreux véhicules très rares. Pour conclure cette belle journée, en fin d’après-midi deux tombolas ont permis aux visiteurs et collectionneurs de repartir avec de nombreux lots.

Le 2cv Club Uzège a tenu une fois de plus à remercier les partenaires : Méhari Club de Cassis, Haribo, Les Collines de Bourdic, le Crédit Mutuel d’Uzes, la Mairie de Saint-Maximin.