Actus & Infos – Méhari club Cassis

Le 2CV Méhari Club Cassis rejoint l’association à but non-lucratif baptisée AIRe. Celle-ci milite pour que la conversion des véhicules thermiques en véhicules électriques, plus communément appelé « Rétrofit », entre enfin dans la réglementation française comme c’est déjà le cas dans de nombreux pays européens.

Actuellement, il est administrativement extrêmement complexe voire impossible en France de convertir un véhicule à moteur à essence ou Diesel en véhicule électrique.

Pourtant, chez certains de nos voisins, cela est tout à fait possible. Ainsi, par exemple, la Grande-Bretagne et l’Irlande font preuve d’une très grande souplesse en ce domaine. Ces deux pays n’exigent en effet rien d’autre qu’une simple déclaration de modification pour qu’un véhicule à moteur thermique converti à l’électrique puisse librement circuler sur la voie publique. Les démarches sont également extrêmement simples en Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Pays-Bas, Portugal ou encore Suisse pour que son véhicule converti à l’électrique dispose de l’autorisation de rouler sur les réseaux publics.

Vous le savez peut-être déjà, nous travaillons actuellement sur la mise au point d’un kit de conversion réversible destiné aux 2CV et par extension à toutes les petites Citroën.

Ceux d’entre vous qui sont venus nous voir sur notre stand lors du salon Rétromobile 2019 ont pu découvrir notre groupe mototracteur de conversion électrique. Dans ce projet, nous avons encore une fois investi notre savoir-faire et notre expérience en la matière acquis ces dernières années avec la technologie EDEN.

En rejoignant l’association AIRe, ou Acteurs de l’Industrie du Rétrofit électrique, nous entendons peser de tout notre poids pour faire avancer les choses. Notre volonté est de faire exister en France un cadre légal et réglementaire qui permette le développement du Rétrofit.

Il donnerait une seconde vie aux voitures existantes et leur éviterait un recyclage coûteux. Non seulement, le véhicule électrique deviendra accessible à tous grâce à un coût raisonnable, mais, en plus, toute une génération de voitures pourrait continuer à avoir accès aux zones urbaines à circulation restreinte de plus en plus nombreuses.

Notre volonté est d’agir sur ce dossier en tant que pionnier comme on l’a fait et comme nous le faisons toujours avec EDEN, notre Méhari 100% électrique.

Pour en savoir plus : www.association-aire.org

Notre atelier moteur a établi un record de production en 2018. Cela récompense le travail acharné de nos équipes pour vous proposer des produits historiques rénovés ou neufs à la qualité exemplaire.

L’atelier de rénovation moteur est aujourd’hui pour nous une véritable source de satisfaction à tous niveaux, nous nous inscrivons une fois encore dans la lignée historique de la 2 CV et de la Méhari pour continuer à les faire vivre dans toute leur authenticité.

Désormais parfaitement opérationnel, notre atelier de rénovation a atteint en 2018 un rythme de croisière moyen de 25 rénovations moteurs mensuelles, soit 300 unités au total !

Durant l’année 2017, nous avons fiabilisé nos processus de fabrication avec l’objectif de vous proposer une qualité de rénovation moteur exemplaire. Nous avons également travaillé sur la qualité des matériaux, le réglage fin de nos machines, la précision de nos gestes… Le résultat est là : non seulement notre production bénéficie d’une fiabilité parfaite, mais, elle est à son plus haut niveau par rapport à ce que nous avions anticipé.

Notre prochain objectif est maintenant de pouvoir vous proposer rapidement des embiellages neufs en exclusivité. Le dossier, actuellement en cours, devrait en effet aboutir dans le courant de l’année 2019.

Enfin, sachez que notre production de moteurs rénovés n’est pas la seule à avoir atteint un chiffre record en 2018. Au cours de cette même année, nous avons aussi produit 1 800 plateformes d’origine et confectionné pas moins de 15 000 ensembles de sellerie !

Découvrez en vidéo les grandes étapes de la rénovation de notre moteur.

Le 2CV Méhari Club Cassis compte de nombreux employés de longue date, parmi eux, Joel qui travaille au MCC depuis plus de 8 ans. Nous lui avons posé quelques questions pour vous le présenter.

Joel, quelle formation as-tu suivie et quel est ton parcours professionnel jusque-là ?
Après avoir obtenu un Bac scientifique avec une spécialisation en Sciences de l’Ingénieur, j’ai intégré un BTS dans le génie mécanique pendant lequel j’ai pu découvrir de plus près le monde de l’automobile au sens large du terme par le biais de différents stages chez des constructeurs comme Audi. C’est à cette époque que j’ai commencé à travailler au 2CV Méhari Club Cassis à l’occasion d’un de mes jobs d’été puis, à l’issue de mon cycle d’études, j’ai pu intégrer définitivement la société. Le 2CV Méhari Club Cassis est la seule entreprise que j’ai connue comme salarié et je souhaite que cela reste le cas pour très longtemps encore.

Peux-tu nous expliquer ton rôle au sein du 2CV Méhari Club Cassis ?
Mon rôle est multiple et se focalise principalement sur notre service technique : au sein de celui-ci nous traitons beaucoup de sujets pour accompagner au mieux notre clientèle avec notamment nos supports techniques numériques tels que nos tutoriels vidéos, nos notices pédagogiques ou encore notre forum technique. Nous assurons aussi le suivi qualité des pièces que nous fabriquons et commercialisons. Bref, mon activité est tout aussi large qu’enrichissante car nous sommes en interaction permanente avec de nombreux clients animés par la même passion que nous.

Comment as-tu connu notre entreprise ?
J’ai eu la chance de grandir dans une famille de passionnés et « l’automobile » a toujours gravité autour de moi. Par ailleurs, il faut ajouter le fait que le 2CV Méhari Club Cassis est une entreprise très connue pour les passionnés de petites Citroën, qui plus est pour le natif d’Aubagne que je suis… Je crois en fait qu’aussi loin que je m’en souvienne j’ai toujours connu le 2CV Méhari Club Cassis.

Es-tu passionné de véhicules anciens ?
Complétement ! Que ce soient des véhicules anciens ou modernes, de compétition ou pas, des véhicules à 4 roues mais aussi à 2 roues… J’ai vraiment des goûts très larges en la matière et découvre toujours de nouveaux sujets plus passionnants les uns que les autres dans le monde de l’automobile. De plus, nous avons le privilège en tant que français de posséder un patrimoine très riche en la matière que nous nous devons de faire perdurer. J’ai la chance d’œuvrer tous les jours à en entretenir cet héritage.

Fort du succès rencontré à Rétromobile en cette année de centenaire Citroën, le 2CV Méhari Club Cassis a encore une fois mis en avant son savoir-faire en matière de véhicule 100% électrique en présentant EDEN lors du Salon International de l’Automobile de Monaco (SIAM) 2019

Deux EDEN étaient présentes sur l’événement : un modèle Bleu Maldives était exposé sur notre stand tandis qu’un autre Bleu Calanque était mis à disposition du public pour réaliser des essais dans la ville.

L’EDEN Bleu Maldives était équipée de notre nouvelle transmission automatisée Easy, qui procure un plaisir de conduite absolu puisqu’elle supprime le passage des vitesses, en rendant l’expérience de conduite encore plus exclusive. Arborant la dernière-née parmi les nombreuses teintes de carrosseries du catalogue EDEN et équipée de bâches en toile de voile de bateau recyclée, cette version a suscité un très fort intérêt de la part de nombreux visiteurs.

Notre EDEN Bleu Calanque présentait quant à elle, une transmission mécanique traditionnelle avec laquelle nos équipes ont aussi réalisé une dizaine d’essais dans les rues de Monaco, pour le plus grand bonheur des passagers.

Nos équipes proposaient également sur notre stand de vivre une expérience unique grâce à un dispositif immersif 360°. Ce dernier permettait à chacun de découvrir l’expérience EDEN durant une ballade à son bord, en réalité virtuelle, le long des calanques de Cassis.

La troisième édition de ce rendez-vous international, qui se déroulait comme les années précédentes dans le cadre exceptionnel du mythique quai Albert 1er, bien connu des Formule 1, a rassemblé plus de 40 000 visiteurs. De nombreuses innovations en termes d’équipements ou de technologies embarquées y étaient présentées ainsi que près de 300 véhicules parmi lesquels multiples concepts cars et prototypes, des voitures de sport ou de prestige, et des véhicules électriques.

Pour la deuxième année consécutive nous serons présents au Palais du Pharo (Marseille), du 11 au 12 mai 2019 pour la 3ème édition d’AutAu Pharo.

AutAu Pharo 2019 est un événement organisé par Stéphane Bouissou, grand passionné de voitures de collection, sur le thème des autos de plage et des voitures de collection en Provence. Il comprend un rallye promenade, un concours d’élégance et une exposition ouverte au public, qui permet de mettre en avant le patrimoine automobile dans des lieux d’exceptions.

Cet événement marseillais unique a également pour but de récolter des fonds pour deux associations :

Rêves de Gosse – Chevaliers du Ciel : cette association déploie tous les ans dans plusieurs villes un projet pédagogique associé à un tour d’avion s’adressant à des enfants en situation de handicap.
Fauteuils Ski – Secours Catholique : créé en 2000 par le Secours Catholique, elle a déjà équipé à ce jour 22 stations des Alpes de Haute-Provence et Hautes-Alpes en fauteuils ski.

Nous sommes très fiers de participer à un tel événement car sensibles aux actions d’associations en faveur de l’enfance et notamment l’enfance inadaptée. Nous exposerons ainsi plusieurs véhicules tout au long du week-end au palais du Pharo :

Notre magnifique Méhari Plage de couleur jaune

Notre 2CV 1951 du Tour Auto

Notre Méhari OTAN, qui sera à vendre pour l’occasion

Et, enfin, notre EDEN Beige collector, spécialement conçue pour les 50 ans de la Méhari.

De plus, ceux qui participeront au rallye promenade, au départ de la mairie de Marseille en direction de la base militaire de Carpiagne, pourront également découvrir notre splendide 2CV Bip Bip 2 ayant concouru au Paris-Dakar 2007, notre très rare Méhari US, ou encore notre Deuggy et notre véhicule militaire Lohr Fardier.

Plus d’informations sur AutAu Pharo 2019 :
https://autau.fr/ ou https://www.facebook.com/AutAu.Authentiques/

Retrouvez nos toutes dernières vidéos : vous pourrez découvrir le reconditionnement des embiellages et arbres à came des moteurs 602cc par notre atelier moteur de Cassis ainsi que la nouvelle boite automatisée Easy désormais disponible sur EDEN.

1. Reconditionnement d’un embiellage par le 2CV Méhari club Cassis

2. Reconditionnement d’un arbre à cames par le 2CV Méhari Club Cassis

3. Présentation de la boite automatisée « Easy » disponible sur notre Méhari 100% électrique EDEN

Pour la nouvelle année 2019, le 2CV Club Provence a organisé sa première balade le dimanche 27 janvier dans la magnifique région du Vaucluse, ballade qui menait les participants jusqu’à Grambois située à quelques kilomètres seulement du Parc naturel régional du Lubéron.

Les membres du club se sont retrouvés à Plan-de-Campagne (13) vers 9 h, afin de déguster un petit-déjeuner et de boire un bon café chaud offert par le 2CV Club Provence.

Plus de 90 personnes et 40 voitures ont répondu présents pour cette petite balade sympathique au pied du Lubéron.

Après quelques problèmes techniques rapidement résolus par l’efficace Raymond, le cortège a effectué un arrêt dans le village de Cucuron (84) afin d’admirer un immense bassin lavoir.

Puis, quelques heures de route ont amené les membres du club jusqu’à la ferme auberge Gasquet de Grambois pour déguster un repas chaleureux et convivial. Celui-ci fut animé musicalement par l’accordéon de Corinne, membre du 2CV Club Garlaban,

L’ensemble des membres ont été ravis par cette première balade et ont prévu de se retrouver pour une prochaine sortie dans les mois à venir.

L’hivernale organisée par le Club de la Deuche Franc-Comtoise se déroulait cette année du 1er au 3 février, au centre de vacances « La Jumenterie », située à 2 km du Ballon d’Alsace dans les Vosges.

Les membres du club s’étaient donné rendez-vous à partir de 19h00. La neige en abondance ainsi que les routes glissantes ont quelque peu retardé certains participants. La dernière arrivée fut une 2CV Type A vers 22h30, après un parcours de 340 km en 9h30 le tout sans chauffage !

Le président du club ainsi que les premiers arrivés, préparèrent les chambres ainsi que l’apéritif et le repas afin que les retardataires puissent profiter pleinement de leur soirée.

Finalement, ce sont plus de 40 participants qui ont répondu présent pour cette hivernale. Cette première soirée se déroula dans une ambiance joyeuse et très vite, certains participants épuisés par la longue route, allèrent se coucher afin de profiter du week-end.
Un entraînement de luge était programmé le samedi matin, après un copieux petit-déjeuner, en vue de la compétition de l’après-midi. Les pistes étant au pied du centre de vacances, les participants ont pu s’entraîner rapidement et longuement.

Après un rapide déjeuner, la compétition a démarré dès 14h, par poules de 4 personnes, avec luges classiques, en plastique, mais aussi capots moteur ou coffre de 2CV ou dérivés !
Malgré les nombreuses chutes sans gravité ainsi que le froid, tous les membres du club ont pu apprécier ce moment très convivial et amusant. Des participants originaires du Jura avaient même apporté du vin chaud pour réchauffer tous les participants.

Après la remise des récompenses, une tombola a été organisée dont les participants ont eu la chance de remporter des lots offerts par le 2CV Méhari Club de Cassis ainsi que diverses revues dédiées à la 2CV. Ce magnifique week-end s’est ensuite clôturé autour d’une Vosgiflette (tartiflette Vosgienne) dans une ambiance musicale et festive.

Tous les participants ont été ravis de cette rencontre hivernale et attendent la prochaine avec impatience, peut-être au même endroit, car la qualité de l’accueil a été unanimement remarqué !

Le Girondeuche 2019 a été organisé le dimanche 3 février par l’Antenne Aquitaine du Club des Amis de la 2CV à Saint-Sulpice-et-Cameyrac en Gironde, magnifique commune située dans l’Entre-deux-Mers, entre Dordogne et Garonne.

Cette édition 2019 a accueillli plus de 140 2CV et 300 personnes sous un franc soleill, des chiffres records pour un Girondeuche.

Les participants ont été accueillis à partir de 9 heures avec un petit-déjeuner café-viennoiserie. Puis, une balade de 45 km à travers la Gironde, organisée par groupes de 30 voitures, a démarré dès 10h.

Le Château Saint-Sulpice, propriété viticole de la commune, a généreusement offert l’apéritif aux membres du club suivi d’un repas sorti du coffre des 2CV. Tous les Clubs de Gironde ont ensuite présenté leurs différents programmes d’animations pour 2019, avec un calendrier de sorties et balades particulièrement dense tout au long de l’année.

Cette belle journée s’est terminée par le tirage d’une abondante tombola dotée de pièces détachées offertes par le 2CV Méhari Club Cassis ainsi que des bouteilles offertes par plusieurs châteaux vinicoles locaux.