2CV CLUB LUBERON-VENTOUX – 3EME EDITION CAP SUR LA CORSE – DU 12/21 AVRIL 2017
2CV-MCC | 2 mai 2017Ce mercredi 12 avril, c’est tout excités que les passionnés se sont retrouvés à 8h45 sur la place du marché agricole de Velleron (84). Au programme : Embarquement à Marseille (13), destination Bastia (2B).
Depuis plusieurs jours tous s’étaient préparés au mieux pour ce voyage : révision des véhicules, regroupement du matériel nécessaire au bon déroulement du séjour, effets personnels sans oublier les incontournables pique-niques. Pas moins de 23 participants au départ de cette nouvelle aventure, d’anciens deuchistes mais aussi des nouveaux : tous ont emporté en plus de leurs bagages, leur bonne humeur et leur sourire.
Avant le départ, les deuchistes ont remercié les organisateurs qui ont mis tout en œuvre pour faire de ce périple un souvenir inoubliable.
Pour la circonstance, chaque équipage se sont vus remettre une plaque de rallye touristique offerte par le 2CV Méhari Club Cassis ainsi qu’un carnet de route dans lequel figurait le programme et le circuit de chaque journée. Toutes les informations utiles étaient répertoriées y compris les coordonnées téléphoniques de chacun et les adresses des lieux d’hébergements.
Avec les dernières recommandations, le temps était venu de prendre la route en convoi, chaque véhicule étant muni d’un talkie-walkie indispensable pour garder le contact pendant les divers déplacements…
Pour cette 1èrejournée, la route touristique qu’envisageait de suivre la caravane, dont celle de la route des Crêtes entre La Ciotat et Cassis, s’est trouvée quelque peu tronquée à cause du plan Vigipirate. En effet, la présence de l’ensemble des passagers dès 15h00 à l’embarcadère était obligatoire afin de vérifier le contenu des véhicules et celui de leurs bagages. Une attente longue mais qui n’a à aucun moment altéré leur enthousiasme.
Le soleil était de la partie et promettait d’accompagner les passionnés durant toute la semaine. Le bateau à quai ouvrait ses portes pour un départ à 19h00. Le dîner était retenu à bord ainsi que les cabines pour la nuit et c’est très détendu que le groupe pris la mer tout en admirant les hauteurs de Marseille, la vieille ville et son port en toile de fond.
Jeudi 13 avril, 6h00, la matinée commençait avec la découverte de la Corse ! Réveillé sur un air de polyphonie traditionnelle : l’aventure insulaire prenait forme pour l’équipage ! Pas de temps à perdre, le bateau manœuvrait déjà dans le port de Bastia. Prêts à débarquer, les véhicules vrombissaient d’impatience sur le pont et l’aventure pouvait commencer.
C’est avec une partie du Cap corse que l’aventure débuta la côte sauvage et les villages pittoresques, St Florent et l’Ile Rousse, puis la traversée du désert des Agriates avant de rejoindre Algajola, lieu d’hébergement.
L’équipage passa par la Balagne avec des paysages de collines parfois arides, parfois fertiles, et des villages perchés, splendides, comme Sant Antonino. Un détour par Calvi s’imposait avec une escale inévitable pour la beauté du site et la visite de sa citadelle.
Le samedi 15 avril fut une longue journée de transfert au cours de laquelle les deuchistes ont traversé de spectaculaires paysages tout au long de la route côtière dont les Calanches de Piana avant d’atteindre Ajaccio pour y rester 4 nuits.
Impossible de résider sur l’Ile de Beauté sans emprunter le petit train qui circule à travers la montagne pour rejoindre Corte : falaises, reliefs escarpés, sommets enneigés, vertigineux viaducs, une nature généreuse par sa diversité et ses couleurs.
Tous ont été émerveillés par tant de richesses, de diversités, de beautés où tout avait été mis en œuvre pour le seul plaisir des yeux. Mais ce spectacle ne fût que le commencement de nombreuses découvertes où, sur des petites routes de montagne que le cortège empruntait le jour suivant, via et à travers des gorges étroites, celles de « Prunelli », pour aller à la découverte de l’artisanat corse et de ses produits du terroir : tout un programme ! La journée s’est poursuivie avec la visite et la dégustation des « Salaisons Sampiero » à Bastelica : le plaisir des papilles ponctué par un accueil chaleureux, et où il était aussi permis d’assister à la fabrication du « brocciu » dans une petite fromagerie très artisanale. Chaque jour révélait son lot de nouveautés et de découvertes dont les passionnés ne se lassaient pas.
Seule fausse note du séjour, la journée en mer pour découvrir les calanques de Piana sous un angle nouveau ainsi que la réserve de Scandola avec une halte au village de Girolata qui n’a pu avoir lieu à cause d’un vent violent qui aurait pu perturber le bon déroulement de la croisière.
L’équipage décida donc de faire un repli stratégique sur Ajaccio avec une visite de la ville en ordre dispersé avant un regroupement en soirée, comme chaque jour, dans un restaurant de la ville pour apprécier les spécialités locales : fiadone, brocciu ou liqueur de myrte. Un débriefing y avait lieu sur le déroulement de la journée écoulée permettant de souligner les bons moments et les anecdotes, tout en faisant le point sur le fonctionnement et les directives à prendre pour le lendemain. Malgré la fatigue de la journée, ces moments étaient l’occasion de francs éclats de rire et de bonne humeur.
La 2CV, c’est un art de vivre, certes ! Mais c’est aussi assez physique tant pour les bras que pour les oreilles !
La curiosité de notre équipage les a conduit face aux Iles Sanguinaires pour une inoubliable vue sur la mer et une ascension de la tour génoise pour les plus courageux afin d’y admirer le coucher de soleil.
Après une telle implication dans les différentes activités et la préparation des circuits, le temps s’en est allé sans que l’équipage n’y prête attention. Cependant, l’heure du retour était programmée, et c’est à contrecœur que les valises ont dû être faites afin de laisser derrière elles leur lieu de villégiature. Le retour s’est effectué par la route intérieure de l’île : Ajaccio, Corte et Bastia où le bateau pour le continent attendait.
C’est avec plein de belles images, d’agréables souvenirs des bons moments passés ensemble et des franches rigolades partagées que l’équipage repartait ! Les voitures ont accusé le coup du voyage, sans broncher, sans défaillir : il leur reste de beaux jours encore pour circuler au hasard des sorties, en bonne compagnie !
Après avoir pris goût au voyage et au plaisir de la découverte, c’est avec le plus grand intérêt que les participants attendent leur prochaine destination. Une affaire à ne pas perdre de vue !
Le 2CV Club Luberon-Ventoux souhaite remercier l’ensemble des participants pour la bonne ambiance du séjour et pour la belle amitié qui s’en est dégagée.
Cette 14ème édition a débuté le dimanche 16 Avril à 9h00. Tout était prêt pour accueillir les équipages par un franc soleil et un léger vent qui a marqué le début de cette journée. Le café chaud attendait les participants et des jeux deuchistes étaient proposés en attendant le départ de l’escapade dominicale.
Lundi 17 Avril, second jour de l’Esca’ Pâques : l’accueil fut ouvert dès 8h30 pour accueillir les nouveaux arrivants. A 10h00, c’est une caravane de 35 véhicules qui est repartie pour une balade en direction de Saint-Gervais où un détour a été fait par Issirac, Laval-St-Roman et St-Christol-de-Rodière.
Le Maire de Chalon-sur-Saône accueillait les 2cv et dérivées bien alignées sur la place de l’hôtel de ville, mais aussi une DS 21, une R8 Gordini, une R 16 (Renault), une Ford Mustang, venant toutes de Bourgogne et de Franche-Comté. Après que chacun ait pris possession des consignes pour la journée, les passionnés ont pris la route sous un soleil printanier. L’itinéraire de la matinée leur a fait découvrir une dizaine de lavoirs avec bien entendu beaucoup de questions sur ce sujet.
Pour la 5ème édition de son rassemblement, le club Hainaut Deuche se déplaçait dans la belle ville fortifiée du Quesnoy, et proposait gratuitement un camping 3 étoiles, contre les remparts fortifiés par Vauban.
questions / réponses. Les habitants du Quesnoy et des environs étaient très nombreux à venir admirer ces vieilles mais bien sympathiques 2cv et dérivés.
autorisé en charge, rubrique F2 sur la carte grise) de 750 kg, elle est parfaitement adaptée au transport des Petites Citroën, tout particulièrement avec un camping-car. En effet, pour pouvoir tracter sans être titulaire d’un permis spécifique (permis B96 voire permis BE), l’ensemble composé du véhicule tracteur et de la remorque ne doit pas dépasser un PTAC de 3,5 t. Il est donc utile de pouvoir disposer d’une remorque la plus légère possible. De plus, qui dit remorque légère, dit remorque de petit gabarit et facile à déplacer seul lorsqu’elle est dételée. Notre remorque pèse seulement 170 kg à vide pour une charge utile de 580 kg et une surface de 8,42 m2 (4,43m de long x 1,90 m de large). A titre d’information, une 2 CV fait 1,50 m sur 3,80 m. Vendue 1 775,52 euros au tarif club (2 219,40 euros tarif non club), elle propose un rapport qualité/prix unique sur le marché.
Pour le chargement de notre remorque, rien de plus simple. Il suffit de déverrouiller le plateau avec les deux petits loquets situés au niveau du timon, et de le faire basculer en arrière. Mettez les deux rampes dans leurs encoches rectangulaires et placez-les bien parallèles. Faites ensuite monter votre voiture en douceur pour aller l’appuyer contre les deux cales qui se situent à l’avant du plateau. Le plateau va alors basculer en retrouvant sa position horizontale (d’où l’intérêt de faire avancer sa voiture lentement sans à-coups). Il est conseillé de faire cette opération à deux, avec une personne guidant le conducteur. Une fois la voiture en buttée, il ne reste plus qu’à bloquer la direction et mettre les loquets de verrouillage du plateau.
Assurez-vous que votre voiture est la plus légère possible pour le transport, portes bien verrouillées et éléments de capote ou bâche parfaitement accrochés.
En ce dimanche 12 mars le 2CV Club Varois réunissait ses passionnés pour une journée autour de la 2CV.
L’événement s’est tenu le 25 février sur la Place Roma à l’Aprilia où les participants, tous masqués, se sont réunis.
Le groupe s’est rendu dans la foulée au village voisin de Campoleone où des enfants masqués attendaient les sympathiques voitures pour festoyer. Avec l’arrivée de la pluie, les participants ont eu droit à un apéritif offert par le comité local des fêtes, puis, la soirée s’est déroulée dans une salle d’Aprilia, où les organisateurs avaient tout préparé plusieurs jours avant.
représentant officiel en Italie du 2CV Méhari Club Cassis, David auto. Le tirage au sort de ces lots eut lieu pendant le dîner, le tout accompagné par beaucoup de musique et de gaieté comme il se devait pour une fête de Carnaval !
