Actus & Infos – Méhari club Cassis

Epoqu’auto, le fameux salon lyonnais du véhicule de collection est un événement dont la dimension à la fois nationale et internationale ne cesse de croître. Au fil des années, il est devenu le plus grand salon dédié à la voiture de collection après Rétromobile.

2018 célébrait la 40ème édition du salon Epoqu’auto en réunissant plus de 630 exposants au Parc Eurexpo de Lyon du 9 au 11 novembre. L’événement disposait pour la première fois d’un 3ème hall, ce qui lui a permis de battre de nouveaux records d’affluence avec plus de 70 000 visiteurs sur les 3 jours.

Pour cette édition 2018, le 2CV Méhari Club Cassis était présent sur un nouvel emplacement de 135m2 situé dans le hall n° 2, tout près de l’entrée. Ce dernier grand rendez-vous de l’année 2018 a été pour nous l’occasion de conclure en beauté la série de célébrations des 70 ans de la 2 CV et des 50 ans de la Méhari.

Nous avons exposé pour cela notre fameuse, et très médiatique, 2 CV A du Tour Auto. Mais aussi une Eden beige, aux couleurs des 50 ans de la Méhari, avec sa borne de recharge et, enfin, la Dyane de course de la Team Seventeen à peine rentrée des 24h 2 CV de Spa-Francorchamps (Belgique). Nous avons profité de ce salon d’envergure pour mettre en avant l’expertise inégalée de nos équipes en matière de rénovation moteur au travers de la mise en place d’un moteur et d’une boite de vitesses didactiques. Les visiteurs ont ainsi été nombreux à profiter de cette animation pour découvrir dans le détail le fonctionnement de ces deux organes mécaniques emblématiques, grâce aux explications détaillées de notre technicien Joël.
Ce salon a aussi été l’occasion de communiquer autour de quelques pièces emblématiques qui font la spécificité de notre offre, comme nos carrosseries de Méhari conformes à l’origine, dont la production exclusive est assurée avec l’outillage historique Citroën dans nos ateliers de Cassis. Une partie de notre stand leur était ainsi consacrée.

Enfin, nous étions ravis d’accueillir sur notre espace l’association Autau Automobiles Authentiques, organisatrice de l’événement caritatif Autaupharo dont la 3ème édition aura lieu les 11 et 12 mai 2019 à Marseille autour du thème de la Méhari Plage.
Ce salon fut encore une fois une grande réussite car outre le contact avec nos clients habituels, il a été aussi l’occasion de rencontrer de nombreux passionnés étrangers venus d’Italie, Suisse ou l’Allemagne.

Nous poursuivons le développement et la promotion de notre Méhari électrique Eden en proposant de nouvelles options et en participant à de nombreux événements et salons.

Nouveautés de la rentrée, Eden est désormais commercialisée avec une première monte pneumatique fournie par Michelin. Chaussée des fameux ZX en 135 x 15, celle-ci a dû faire l’objet d’une nouvelle homologation. Eden se rapproche ainsi encore plus de la Méhari historique dont elle est la digne héritière.

 De nouvelles options viennent s’ajouter à celles déjà existantes permettant de personnaliser et d’adapter encore mieux Eden selon vos besoins et vos goûts. Parmi celles-ci, une boîte de vitesse automatisée baptisée Easy. Fonctionnant sans embrayage, elle est tout simplement commandée par un levier, celui d’origine, permettant d’enclencher la marche avant ou la marche arrière.

 La version de base d’Eden monte en gamme. Vendue 24 000 euros TTC (bonus écologique déduit), notre Méhari électrique est en effet désormais équipée en série d’une bâche de toit et de barres amovibles. Disponible en dix coloris au choix, tout comme les bâches de toit, les bâches latérales, la bâche arrière et les portières sont regroupées dans une seule et même option proposée à 1 000 euros TTC.

 Toutes les Eden peuvent être désormais équipées en option d’une double prise USB permettant de charger votre téléphone, votre tablette, votre GPS ou tout autre équipement de loisir.

Présente du 26 au 29 septembre 2018 dans le cadre du Monaco Yacht Show, Eden a été utilisée en tant que navette officielle pour le transport des VIP. La 28ème édition de cet événement, qui se déroulait au cœur de la Principauté dans le cadre du mythique port Hercules, a rassemblé plus de 120 Superyachts et pas moins de 30 400 visiteurs.

Simultanément, l’Eden 50 Ans, exemplaire unique que nous avons construit pour célébrer le cinquantenaire de la Méhari, a été exposé sur le stand Michelin, à son invitation, dans le cadre des Grandes Heures

 Automobiles organisées sur l’autodrome de Linas-Montlhéry. Elle tenait là compagnie à notre 2 CV A du Tour Auto qui, elle, y célébrait les 70 ans de la 2 CV.

 Cette même Eden 50 Ans a été également exposée du 9 au 11 novembre lors de la 40ème édition d’Epoqu’Auto, le rendez-vous incontournable des passionnés de voitures de collection.

Les 5 et 6 janvier 2019, dans le cadre de la 16ème ronde hivernale historique de Serre-Chevalier, le 2CV Méhari Club Cassis vous invite à participer à la première édition de sa Coupe « 602 » sur glace sur le célèbre circuit de Serre-Chevalier. Cet événement est une occasion unique pour tous les propriétaires de 2 CV, Méhari, Dyane et dérivés de goûter au plaisir de la conduite sur glace dans un esprit de convivialité et de respect. 

• d’une monte de pneus neige cloutés. Notre pneu clouté 135/15 (réf. 1201011) est disponible au tarif préférentiel de 80 € TTC l’unité (à la place de 140€ TTC) pour tous les participants à la Coupe «  602  » sur glace.
• d’un extincteur pour habitacle à l’intérieur du véhicule.

Afin de répondre à vos attentes, nous avons sélectionné plusieurs références spécialement conçues pour les amoureux de 2CV, Méhari, Dyane et autres modèles dérivés.

Pour vous protéger du soleil ou de la pluie, aller à la plage ou boire simplement votre café, ces produits souligneront votre passion ! Vous pourrez désormais porter fièrement les couleurs de votre véhicule préféré à travers de nombreux articles insolites ! Casquettes, chaussettes, parapluies, miniatures, mugs… et bien d’autres articles sont à découvrir sur notre site internet :

• Casquette Citroën origins bleu marine (réf. 1720600)
• Chaussettes avec logos Méhari (la paire) (réf. 1720710)
• Chaussettes avec logos 2cv (la paire) (réf. 1720720)
• Parapluie 2cv Citroën origins bleu marine (réf. 1720700)
• Parapluie Méhari Citroën origins bleu marine (réf. 1720705)
• Miniature Citroën 2cv Charleston jaune (réf. 1720800)
• Miniature Citroën 2cv Cocorico (réf. 1720810)
• Miniature Citroën Méhari bleu (réf. 1720820)
• Miniature Citroën Méhari jaune (réf. 1720840)
• Miniature Citroën Méhari orange (réf. 1720830)
• Mugs Citroën origins (lot de 2) (réf. 1720320)
• Règle graduée avec 5 magnets Citroën origins (ref. 1720500)
• Sac de plage Citroën origins (ref. 1720730)
• Fouta bayadère orange et grise Citroën origins (ref. 1720740)

Aujourd’hui plus que jamais, il est important de pouvoir bénéficier du meilleur freinage possible. Nous vous proposons pour cela des disques et des plaquettes de frein haute performance qui vous apporteront un plus grand confort de conduite et une sécurité encore améliorée.

Chez Citroën, à l’instar de la tenue de route, le freinage a toujours été considéré avec beaucoup d’attention comme un facteur essentiel de sécurité. En fait, tout a commencé avec la Traction Avant sortie en avril 1934. Révolutionnaire dans tous les domaines, cette voiture légendaire est aussi la première Citroën, et la première voiture de série en Europe, à adopter le nouveau freinage hydraulique mis au point par la fameuse société américaine Lockheed. Par rapport au système précédent à commande par câbles, ce freinage est bien plus puissant et équilibré. Il permet de réduire considérablement les distances d’arrêt et donc d’augmenter la sécurité du conducteur et de ses passagers.

Aussi, dès le lancement du projet, les ingénieurs de Citroën conçoivent pour la 2 CV un dispositif de freinage hydraulique. Et celui-ci est d’autant plus efficace que la petite Citroën est légère. Au cours des années cinquante, parmi les qualités de la 2 CV, utilisateurs et journalistes automobiles sont unanimes pour reconnaître que son freinage procure une véritable sécurité. Citroën poursuit sur sa lancée dans ce domaine. Il investit pour développer un freinage assisté, avec freins à disque à l’avant. Celui-ci fait beaucoup parler de lui puisqu’il équipe la DS lancée au mois d’octobre 1955. Nombre de ses premiers clients sont même déroutés tellement son freinage est puissant et immédiat !

Au fil des ans, la 2 CV évolue et voit la puissance de son moteur augmenter. Elle donne aussi naissance à des modèles dérivés équipés de moteurs de 602 cm3 de 3 CV tels l’Ami 6, la 2 CV AK 350, la Dyane 6, la Méhari et l’Ami 8. Sur celles-ci, les freins voient les dimensions de leurs tambours augmenter pour conserver au freinage toutes ses qualités. Mais, en septembre 1969, toutes les Ami 8 bénéficient d’un nouveau système de freinage inspiré de celui de la DS. Les tambours avant sont remplacés par des disques, positionnés là-aussi en sortie de boîte, et le circuit fonctionne avec le très performant liquide LHM issu de l’industrie aéronautique. Reconnaissable grâce à sa couleur verte, c’est lui qui, à partir de septembre 1966, a permis de définitivement fiabiliser les circuits hydrauliques des DS et ID. Afin de conserver un freinage performant dans une circulation où les autres voitures progressent elles-aussi dans ce domaine, les petites Citroën adoptent petit à petit les freins à disque de l’Ami 8. Ainsi, au mois de juillet 1977, la Dyane et la Méhari sont les premières à abandonner leurs freins avant à tambour pour des disques. Le montage est le même que sur l’Ami 8 hormis les étriers qui sont en position inversée avant-arrière. En avril 78, l’Acadiane est lancée équipée des mêmes freins à disques. Quant à la 2 CV 6, elle doit attendre le mois de juillet 1981 pour en bénéficier à son tour.

Ce dispositif de freinage, monté sans modification sur la 2 CV jusqu’à la fin de sa production en juillet 1990 assurait des conditions de sécurité bien plus qu’acceptables. Aujourd’hui, il est d’une efficacité qui donne encore toute satisfaction, mais, dans la circulation du XXIe siècle où l’assistance au freinage de type ABS s’est largement généralisée, il peut parfois atteindre ses limites en situation d’urgence.

Considérant que la sécurité est un point qu’il ne faut en aucun cas négliger, nous avons sélectionné des pièces de freinage haute performance procurant une efficacité bien supérieure au montage d’origine. Que ce soit en utilisation normale, en situation d’urgence ou pour un usage intensif, ces nouvelles pièces font appel aux technologies actuelles. Intégrée dans la gamme 602, notre gamme de pièces détachées premium & performance, elles ont été éprouvées dans des conditions extrêmes, que ce soit en raid tout-terrain ou sur circuit dans le cadre d’épreuves d’endurance.

Ces pièces comprennent un jeu de disques et un jeu de plaquettes de marque EBC, le spécialiste britannique du freinage haute performance.

Les disques, vendus sous la référence 1820390, se montent en lieu et place des disques d’origine sans aucune modification. De type GD Turbo Groove, il s’agit de disques rainurés et pointés procurant une efficacité de freinage bien supérieure et contribuant ainsi à réduire de façon significative les distances de freinage. Leurs rainures débouchantes en ellipse assurent en toutes conditions d’utilisation une parfaite propreté des surfaces de friction, un dégazage permanent et un refroidissement optimisé. Quant au pointage, il permet une meilleure répartition de la charge thermique dans la fonte d’acier. Ces disques sont sans conteste parmi les disques les plus puissants disponibles sur le marché. Et ce à tel point qu’ils peuvent parfois révéler des imperfections sur le train avant ! Cela se traduit alors par des vibrations ou une usure prématurée des pneumatiques en cas de mauvais réglage de la géométrie ou du parallélisme des roues.

Ces disques conviennent tout aussi bien pour un usage routier quotidien que pour un usage intensif. Mais, attention, il faut bien veiller à respecter leur sens de montage avec un disque gauche et un disque droit. En effet, les extrémités extérieures des rainures de balayage doivent être orientées vers l’arrière de la voiture. Proposée au prix de public de 162,96 €, la paire de disques haute performance bénéficie d’une réduction Carte Club de 20% à 130,37 €.

Les plaquettes que nous proposons, issues de la gamme Ultimax d’EBC, répondent aux normes CEE R 90. Elles sont aussi conformes aux normes de qualité AF 42/66 sans amiante et résistent aux hautes températures jusqu’à 400°. Conçues pour les épreuves les plus extrêmes et les fortes sollicitations, leur matériau de friction haute performance offre une moindre abrasion. Il permet ainsi une réduction de l’usure des disques de frein, des émissions de poussières et l’élimination de tous les bruits de freinage. Conseillées pour un usage routier et urbain, ces plaquettes Ultimax répondent en tout point aux données constructeur d’origine. Elles bénéficient aussi du système Brake-In mis au point par EBC qui leur assure un rodage rapide et une efficacité immédiate. D’un excellent rapport qualité/prix, le jeu de quatre plaquettes, référence 1820400, est vendu 25,92 € prix public et 20,74 € prix Club soit, là aussi, une réduction de 20%.

Offrant des capacités bien supérieures pour une sécurité toujours meilleure, ces produits haute performance s’inscrivent ainsi dans le prolongement de la philosophie du légendaire freinage Citroën.

Le dimanche 14 octobre 2018, la presqu’île de Crozon accueillait la 14ème bourse d’échange auto moto tracteur solex organisée par les Deuches Du Bout Du Monde.

Cette dernière édition a été marquée par une météo qui n’a hélas pas du tout été au rendez-vous, entraînant une baisse des entrées. En effet, les propriétaires de véhicules anciens qui privilégient les journées ensoleillées pour sortir leurs véhicules en particulier à l’automne. Le vent et la forte pluie présents tout au long du week-end ont également contrarié de nombreux motards dans leur projet de balade sur la presqu’île.

Malgré cela, de nombreux passionnés se sont rendus en voitures «  modernes  » à cette 14ème édition, tandis qu’une cinquantaine de Citroën, Peugeot, Simca, Porsche, Datsun, Audi, Volkswagen… ont proposé une belle exposition de véhicules des années 50 à 90 pour les amateurs d’anciennes.

Une sortie a même été improvisée par quelques véhicules pour découvrir les sites magnifiques de cette presqu’île qui fait la fierté du Finistère tandis qu’une loterie était proposée toute la journée grâce aux dons des commerçants de la région et aux pièces détachées offertes par le 2CV Méhari Club Cassis.

Les Deuches Du Bout Du Monde ont souhaité remercier tous leurs partenaires et ont donné rendez-vous aux participants dès l’année prochaine pour la 15ème édition  !

La quatrième édition des Grandes Heures Automobiles s’est déroulée du vendredi 28 au dimanche 30 septembre sur le site du mythique autodrome de Montlhéry. Cette manifestation, organisée à seulement trente kilomètres au sud de Paris, s’est imposée au fil des ans comme un rendez-vous incontournable tant pour le grand public que pour les amateurs de véhicules de collection.

Cette année encore, elle a rassemblé plus de 20 000 visiteurs ainsi que de nombreux grands pilotes français et étrangers, tous les plus grands clubs de voitures et de motos, de nombreux professionnels et constructeurs automobiles.

Suite à l’invitation de Michelin qui nous a proposé de nous mettre à disposition une partie de leur stand, nous avons pu exposer sur place notre fameuse 2 CV type A de 1952 que nous avions confiée aux journalistes François Allain et Robert Puyal pour la dernière édition du Tour Auto Optic 2000.

Cette 2 CV type A ne fut pas la seule à être présentée puisqu’une Eden « 50 ans », exemplaire unique de notre Méhari électrique 100 % plaisir, lui a également tenu compagnie.

Pendant ces trois jours, nous avons pu être au contact de nombreux passionnés de voitures anciennes et célébrer avec eux, les 70 ans de la 2 CV et les 50 ans de la Méhari, deux modèles phares du patrimoine automobile français.

Nous tenions une nouvelle fois à remercier Michelin pour leur initiative, concrétisant une fois de plus nos excellentes relations et leur volonté de faire du 2CV Méhari Club Cassis leur partenaire incontournable dans l’univers des Petites Citroën.

Vous le savez, l’une des principales qualités de la 2 CV est sa suspension à grands débattements. Mais, pour apprécier pleinement toute son efficacité et son confort, il est absolument nécessaire de disposer d’amortisseurs de qualité.

Depuis de nombreuses années, on trouve sur le marché de la pièce détachée un peu tout et n’importe quoi, et le meilleur côtoie souvent le pire en matière d’amortisseurs hydraulique pour Petites Citroën.
Nous avons décidé de prendre les choses en main et sommes désormais, après plus d’un an de développement, en mesure de vous proposer des produits particulièrement performants ayant fait l’objet de nombreux tests dans les conditions les plus extrêmes : compétition sur circuit, mais aussi raid et du 2 CV cross.

Spécifiquement adaptés à la 2 CV et à ses modèles dérivés, nos amortisseurs haute performance offrent ainsi un bien meilleur rendement que tous ceux actuellement disponibles : ils ont été spécifiquement conçus pour un fonctionnement à l’horizontal et sont dotés d’une technologie Bitube Hydrogaz afin d’éviter tout risque de désamorçage.

Tarés légèrement plus dur que les amortisseurs Monroe, ils conservent parfaitement le confort des modèles d’origine tout en améliorant la tenue de route.
Endurants et fiables, ces nouveaux amortisseurs éviteront aussi toute dissymétrie au contrôle technique.

Ces amortisseurs qui ont naturellement intégré notre gamme 602 de pièces premium et performance sont disponibles par paire (réf. : 1007503) ou par lot de quatre (réf. : 10075323)

Notez que vous pouvez bénéficier d’une remise de 30% jusqu’à fin octobre sur le lot de quatre amortisseurs, soit 130,38 € au lieu de 186,25 € !

Il s’agit bien sûr d’une exclusivité du 2CV Méhari Club Cassis !

La première édition du Salon Auto Moto Classic s’est déroulée du 21 au 23 septembre 2018 au Parc des Expositions de Toulouse (31). Attendu par toute une communauté de passionnés, ce nouveau salon a réuni des milliers de visiteurs autour de 150 exposants sur 20 000 m2 d’exposition.

Durant 3 jours, le public a pu admirer des centaines de véhicules de collection, assister à une vente aux enchères ou encore échanger avec les professionnels de l’automobile.

Le 2CV Méhari Club Cassis était présent sur le stand de notre distributeur pour la région Occitanie, le « Garage Lopes et Fils », installé à Réalmont dans le Tarn (81) qui, grâce à son expertise, est devenu au fil des ans un interlocuteur incontournable pour tous les propriétaires de Petites Citroën de la région et aussi un ambassadeur local de notre société extrêmement fédérateur.

Nous avons profité de ce salon pour échanger avec bon nombre de passionnés ou de membres de clubs de 2CV et Méhari venus en masse. Tous avaient la possibilité de commander leurs pièces détachées directement sur le stand en bénéficiant d’une remise de 5% et de conseils personnalisés.

De l’avis de tous, cette première édition a été un franc succès et nous avons été très heureux de pouvoir partager ce moment avec un certain nombre d’entre vous. A n’en pas douter, nous vous donnons rendez-vous l’année prochaine pour la seconde édition du salon Auto Moto Classic de Toulouse.

Dans le cadre de la Semaine Européenne de la mobilité, l’AVEM (Association pour l’avenir du Véhicule Electro-Mobile), a organisé le 22 septembre 2018 la seconde édition des journées de l’électro-mobilité à Cagnes-sur-Mer (06). Cet évènement a permis aux acteurs de la mobilité électrique de présenter les récentes évolutions du marché ainsi que de nouvelles technologies en la matière.

Ce salon qui s’est tenu sur une seule journée se devait d’accueillir EDEN, notre Méhari électrique ! Nous avons d’ailleurs pu y exposer avec fierté notre modèle collector célébrant les 50 ans de la Méhari qui, avec sa robe beige « Kalahari » et sa finition en cuir gris, a connu une nouvelle fois un franc succès. Des nombreux essais d’EDEN ont été réalisés sur place et ont permis à plusieurs dizaines de visiteurs de découvrir les joies uniques de sa conduite cheveux aux vents procurées par la motorisation électrique. Ce fut aussi l’occasion pour certains de se remémorer leurs expériences passées à bord d’une Méhari.

Les nombreux passionnés et curieux présents ont également pu admirer au cours de cette journée les voitures électriques exposées par Citroën, Renault, BMW… tandis que de nombreux essais étaient également réalisés sur tous types de véhicules : voiture, trottinette, vélo, quad, scooter…

Ce salon a été une très belle réussite et son importante affluence est une preuve que de plus en plus d’automobilistes s’intéressent à ces nouvelles solutions de mobilité et notamment pour des véhicules 100% plaisir comme EDEN.