Actus & Infos – Méhari club Cassis

Le 2CV Méhari Club Cassis compte de nombreux employés de longue date, parmi eux, Joel qui travaille au MCC depuis plus de 8 ans. Nous lui avons posé quelques questions pour vous le présenter.

Joel, quelle formation as-tu suivie et quel est ton parcours professionnel jusque-là ?
Après avoir obtenu un Bac scientifique avec une spécialisation en Sciences de l’Ingénieur, j’ai intégré un BTS dans le génie mécanique pendant lequel j’ai pu découvrir de plus près le monde de l’automobile au sens large du terme par le biais de différents stages chez des constructeurs comme Audi. C’est à cette époque que j’ai commencé à travailler au 2CV Méhari Club Cassis à l’occasion d’un de mes jobs d’été puis, à l’issue de mon cycle d’études, j’ai pu intégrer définitivement la société. Le 2CV Méhari Club Cassis est la seule entreprise que j’ai connue comme salarié et je souhaite que cela reste le cas pour très longtemps encore.

Peux-tu nous expliquer ton rôle au sein du 2CV Méhari Club Cassis ?
Mon rôle est multiple et se focalise principalement sur notre service technique : au sein de celui-ci nous traitons beaucoup de sujets pour accompagner au mieux notre clientèle avec notamment nos supports techniques numériques tels que nos tutoriels vidéos, nos notices pédagogiques ou encore notre forum technique. Nous assurons aussi le suivi qualité des pièces que nous fabriquons et commercialisons. Bref, mon activité est tout aussi large qu’enrichissante car nous sommes en interaction permanente avec de nombreux clients animés par la même passion que nous.

Comment as-tu connu notre entreprise ?
J’ai eu la chance de grandir dans une famille de passionnés et « l’automobile » a toujours gravité autour de moi. Par ailleurs, il faut ajouter le fait que le 2CV Méhari Club Cassis est une entreprise très connue pour les passionnés de petites Citroën, qui plus est pour le natif d’Aubagne que je suis… Je crois en fait qu’aussi loin que je m’en souvienne j’ai toujours connu le 2CV Méhari Club Cassis.

Es-tu passionné de véhicules anciens ?
Complétement ! Que ce soient des véhicules anciens ou modernes, de compétition ou pas, des véhicules à 4 roues mais aussi à 2 roues… J’ai vraiment des goûts très larges en la matière et découvre toujours de nouveaux sujets plus passionnants les uns que les autres dans le monde de l’automobile. De plus, nous avons le privilège en tant que français de posséder un patrimoine très riche en la matière que nous nous devons de faire perdurer. J’ai la chance d’œuvrer tous les jours à en entretenir cet héritage.

Fort du succès rencontré à Rétromobile en cette année de centenaire Citroën, le 2CV Méhari Club Cassis a encore une fois mis en avant son savoir-faire en matière de véhicule 100% électrique en présentant EDEN lors du Salon International de l’Automobile de Monaco (SIAM) 2019

Deux EDEN étaient présentes sur l’événement : un modèle Bleu Maldives était exposé sur notre stand tandis qu’un autre Bleu Calanque était mis à disposition du public pour réaliser des essais dans la ville.

L’EDEN Bleu Maldives était équipée de notre nouvelle transmission automatisée Easy, qui procure un plaisir de conduite absolu puisqu’elle supprime le passage des vitesses, en rendant l’expérience de conduite encore plus exclusive. Arborant la dernière-née parmi les nombreuses teintes de carrosseries du catalogue EDEN et équipée de bâches en toile de voile de bateau recyclée, cette version a suscité un très fort intérêt de la part de nombreux visiteurs.

Notre EDEN Bleu Calanque présentait quant à elle, une transmission mécanique traditionnelle avec laquelle nos équipes ont aussi réalisé une dizaine d’essais dans les rues de Monaco, pour le plus grand bonheur des passagers.

Nos équipes proposaient également sur notre stand de vivre une expérience unique grâce à un dispositif immersif 360°. Ce dernier permettait à chacun de découvrir l’expérience EDEN durant une ballade à son bord, en réalité virtuelle, le long des calanques de Cassis.

La troisième édition de ce rendez-vous international, qui se déroulait comme les années précédentes dans le cadre exceptionnel du mythique quai Albert 1er, bien connu des Formule 1, a rassemblé plus de 40 000 visiteurs. De nombreuses innovations en termes d’équipements ou de technologies embarquées y étaient présentées ainsi que près de 300 véhicules parmi lesquels multiples concepts cars et prototypes, des voitures de sport ou de prestige, et des véhicules électriques.

Pour la deuxième année consécutive nous serons présents au Palais du Pharo (Marseille), du 11 au 12 mai 2019 pour la 3ème édition d’AutAu Pharo.

AutAu Pharo 2019 est un événement organisé par Stéphane Bouissou, grand passionné de voitures de collection, sur le thème des autos de plage et des voitures de collection en Provence. Il comprend un rallye promenade, un concours d’élégance et une exposition ouverte au public, qui permet de mettre en avant le patrimoine automobile dans des lieux d’exceptions.

Cet événement marseillais unique a également pour but de récolter des fonds pour deux associations :

Rêves de Gosse – Chevaliers du Ciel : cette association déploie tous les ans dans plusieurs villes un projet pédagogique associé à un tour d’avion s’adressant à des enfants en situation de handicap.
Fauteuils Ski – Secours Catholique : créé en 2000 par le Secours Catholique, elle a déjà équipé à ce jour 22 stations des Alpes de Haute-Provence et Hautes-Alpes en fauteuils ski.

Nous sommes très fiers de participer à un tel événement car sensibles aux actions d’associations en faveur de l’enfance et notamment l’enfance inadaptée. Nous exposerons ainsi plusieurs véhicules tout au long du week-end au palais du Pharo :

Notre magnifique Méhari Plage de couleur jaune

Notre 2CV 1951 du Tour Auto

Notre Méhari OTAN, qui sera à vendre pour l’occasion

Et, enfin, notre EDEN Beige collector, spécialement conçue pour les 50 ans de la Méhari.

De plus, ceux qui participeront au rallye promenade, au départ de la mairie de Marseille en direction de la base militaire de Carpiagne, pourront également découvrir notre splendide 2CV Bip Bip 2 ayant concouru au Paris-Dakar 2007, notre très rare Méhari US, ou encore notre Deuggy et notre véhicule militaire Lohr Fardier.

Plus d’informations sur AutAu Pharo 2019 :
https://autau.fr/ ou https://www.facebook.com/AutAu.Authentiques/

Retrouvez nos toutes dernières vidéos : vous pourrez découvrir le reconditionnement des embiellages et arbres à came des moteurs 602cc par notre atelier moteur de Cassis ainsi que la nouvelle boite automatisée Easy désormais disponible sur EDEN.

1. Reconditionnement d’un embiellage par le 2CV Méhari club Cassis

2. Reconditionnement d’un arbre à cames par le 2CV Méhari Club Cassis

3. Présentation de la boite automatisée « Easy » disponible sur notre Méhari 100% électrique EDEN

Pour la nouvelle année 2019, le 2CV Club Provence a organisé sa première balade le dimanche 27 janvier dans la magnifique région du Vaucluse, ballade qui menait les participants jusqu’à Grambois située à quelques kilomètres seulement du Parc naturel régional du Lubéron.

Les membres du club se sont retrouvés à Plan-de-Campagne (13) vers 9 h, afin de déguster un petit-déjeuner et de boire un bon café chaud offert par le 2CV Club Provence.

Plus de 90 personnes et 40 voitures ont répondu présents pour cette petite balade sympathique au pied du Lubéron.

Après quelques problèmes techniques rapidement résolus par l’efficace Raymond, le cortège a effectué un arrêt dans le village de Cucuron (84) afin d’admirer un immense bassin lavoir.

Puis, quelques heures de route ont amené les membres du club jusqu’à la ferme auberge Gasquet de Grambois pour déguster un repas chaleureux et convivial. Celui-ci fut animé musicalement par l’accordéon de Corinne, membre du 2CV Club Garlaban,

L’ensemble des membres ont été ravis par cette première balade et ont prévu de se retrouver pour une prochaine sortie dans les mois à venir.

L’hivernale organisée par le Club de la Deuche Franc-Comtoise se déroulait cette année du 1er au 3 février, au centre de vacances « La Jumenterie », située à 2 km du Ballon d’Alsace dans les Vosges.

Les membres du club s’étaient donné rendez-vous à partir de 19h00. La neige en abondance ainsi que les routes glissantes ont quelque peu retardé certains participants. La dernière arrivée fut une 2CV Type A vers 22h30, après un parcours de 340 km en 9h30 le tout sans chauffage !

Le président du club ainsi que les premiers arrivés, préparèrent les chambres ainsi que l’apéritif et le repas afin que les retardataires puissent profiter pleinement de leur soirée.

Finalement, ce sont plus de 40 participants qui ont répondu présent pour cette hivernale. Cette première soirée se déroula dans une ambiance joyeuse et très vite, certains participants épuisés par la longue route, allèrent se coucher afin de profiter du week-end.
Un entraînement de luge était programmé le samedi matin, après un copieux petit-déjeuner, en vue de la compétition de l’après-midi. Les pistes étant au pied du centre de vacances, les participants ont pu s’entraîner rapidement et longuement.

Après un rapide déjeuner, la compétition a démarré dès 14h, par poules de 4 personnes, avec luges classiques, en plastique, mais aussi capots moteur ou coffre de 2CV ou dérivés !
Malgré les nombreuses chutes sans gravité ainsi que le froid, tous les membres du club ont pu apprécier ce moment très convivial et amusant. Des participants originaires du Jura avaient même apporté du vin chaud pour réchauffer tous les participants.

Après la remise des récompenses, une tombola a été organisée dont les participants ont eu la chance de remporter des lots offerts par le 2CV Méhari Club de Cassis ainsi que diverses revues dédiées à la 2CV. Ce magnifique week-end s’est ensuite clôturé autour d’une Vosgiflette (tartiflette Vosgienne) dans une ambiance musicale et festive.

Tous les participants ont été ravis de cette rencontre hivernale et attendent la prochaine avec impatience, peut-être au même endroit, car la qualité de l’accueil a été unanimement remarqué !

Le Girondeuche 2019 a été organisé le dimanche 3 février par l’Antenne Aquitaine du Club des Amis de la 2CV à Saint-Sulpice-et-Cameyrac en Gironde, magnifique commune située dans l’Entre-deux-Mers, entre Dordogne et Garonne.

Cette édition 2019 a accueillli plus de 140 2CV et 300 personnes sous un franc soleill, des chiffres records pour un Girondeuche.

Les participants ont été accueillis à partir de 9 heures avec un petit-déjeuner café-viennoiserie. Puis, une balade de 45 km à travers la Gironde, organisée par groupes de 30 voitures, a démarré dès 10h.

Le Château Saint-Sulpice, propriété viticole de la commune, a généreusement offert l’apéritif aux membres du club suivi d’un repas sorti du coffre des 2CV. Tous les Clubs de Gironde ont ensuite présenté leurs différents programmes d’animations pour 2019, avec un calendrier de sorties et balades particulièrement dense tout au long de l’année.

Cette belle journée s’est terminée par le tirage d’une abondante tombola dotée de pièces détachées offertes par le 2CV Méhari Club Cassis ainsi que des bouteilles offertes par plusieurs châteaux vinicoles locaux.

Les 5 et 6 janvier 2019, s’est déroulée la première édition de la Coupe 602 sur glace dans le cadre de la 16e Ronde Hivernale Historique de Serre-Chevalier (05).

Cet événement a été une occasion unique pour tous les propriétaires de 2CV et dérivés de goûter aux plaisirs de la conduite sur glace dans une ambiance conviviale sur le circuit qui accueille tous les ans une manche du mythique Trophée Andros.

Organisée sous la forme d’une épreuve de régularité, la Coupe 602 a regroupé pendant deux jours, dans le cadre de la 16e Ronde Hivernale, un plateau indépendant de douze véhicules dédié à la 2CV et ses Dérivés. La Ronde Hivernale proposait par ailleurs comme tous les ans un large plateau regroupant diverses séries composées de véhicules multimarques. Cette épreuve est ouverte à tous les amoureux de la glisse, au volant de véhicules d’origine ne disposant d’aucune préparation spécifique.

Par la même, cette épreuve a été l’occasion de remettre en selle notre fameux duo de pilotes du Tour Auto 2018, nos amis et journalistes François ALLAIN et Robert PUYAL, qui ont donc participé à cette Coupe 602 sur Glace au volant de notre vaillante 2CV A de 1952.

C’est avec une météo magnifique et encadrés par l’équipe d’assistance du 2CV Méhari Club Cassis que tous les participants à cette grande première ont pu profiter d’une piste parfaitement préparée par le staff du circuit de Serre-Chevalier et glisser avec leur petite Citroën équipées de pneus cloutés.

Les différentes manches qualificatives se sont enchaînées à bon rythme tout au long du samedi, tous prenant de plus en plus confiance en leur pilotage dans de telles conditions. Après une bonne de nuit de repos pour les équipages et les autos, le dimanche matin accueillait les 3 manches finales d’endurance pendant lesquelles les passes d’armes ont été nombreuses et spectaculaires sous un franc soleil et un froid vif.

Cette première édition a été remportée par Guillaume SANTACRUZ au volant de sa 2CV 6. Il a également terminé 4ème au classement général de la Ronde Hivernale Historique de Serre-Chevalier : pas mal pour une 2CV face à des monstres de puissance engagés dans les autres catégories.

Cette première édition de la Coupe 602 sur Glace a été sans consteste une vraie réussite pour tous les participants qui n’ont cessé d’exprimer leur plaisir et leur enthousiasme pendant ces deux jours de glisse. Il est donc tout naturel, de vous donner d’ores et déjà rendez-vous pour la deuxième édition de la Coupe 602 sur Glace en janvier prochain !

Cette année, à travers notre présence avec Eden au salon Rétromobile, nous comptons affirmer notre savoir-faire et notre expertise en matière de voiture électrique.

Nous serons présents au salon Rétromobile qui se tiendra au Parc des Expositions de la porte de Versailles à Paris du 6 au 10 février 2019 dans le Hall 2, Pavillon 1. Cette 44e édition s’annonce déjà exceptionnelle avec la venue du Berliet T 100 de 1957, le mastodonte du Sahara, et la célébration de l’anniversaire de la fameuse Mini. Mais, ce salon sera aussi et surtout celui où seront lancées les premières festivités du centenaire Citroën. Pour cet événement historique, L’Aventure Peugeot-Citroën-DS a prévu d’occuper une surface bien plus étendue que les années précédentes, ce qui nous obligera à abandonner notre emplacement habituel. Mais, notre nouvelle localisation, d’une surface de près de 100 m2, restera comme tous les ans à proximité immédiate de celui de la marque aux chevrons et le dépaysement n’en sera que minime…

La dimension internationale de ce salon parisien est plus que jamais d’actualité, et nous avons décidé cette année d’y privilégier la présentation d’Eden, notre Méhari électrique 100% plaisir.

En effet, nous vous réservons à cette occasion un certain nombre de surprises parmi lesquelles un thème qui nous est cher et sur lesquels nous travaillons depuis quelques temps, la conversion électrique de voitures à moteur thermique. Avec l’étude, la mise au point et le développement d’Eden, nous nous sommes construits une compétence unique en matière de propulsion électrique. Aujourd’hui, nous souhaitons la mettre à profit pour donner une seconde vie aux 2 CV et aux modèles dérivés et leur permettre ainsi de continuer à rouler en toutes circonstances, dans toutes les villes, quelles que soient les restrictions mises en place, actuelles ou futures.

Nous envisageons pour cela la mise au point d’un kit de conversion réversible qui se monterait sur n’importe quelle petite Citroën équipée d’un moteur bicylindre. Grâce à lui, il sera possible de leur donner un avenir serein et éco-responsable  ! Sur la base de la mécanique actuelle d’Eden, notre ambition est que notre kit puisse bénéficier d’un process de montage homologué, et obtenir ainsi une sorte d’auto-certification dès lors que la conversion serait réalisée par le réseau de poseurs agréés que nous voulons mettre en place.

Cela permettrait de réellement démocratiser la voiture électrique comme le souhaitent de plus en plus d’acteurs soucieux de l’environnement. Avec la solution technique que nous envisageons, cette démocratisation pourrait ainsi se faire sans l’achat coûteux et systématique d’une voiture neuve, sachant que la réversibilité que nous proposerions permettrait aux propriétaires de conserver la dimension «  véhicule de collection  » de leur voiture tout en préservant sa valeur patrimoniale.
Pour plus d’informations, nous vous donnons rendez-vous à Rétromobile sur notre stand n°C023 Pavillon 1 du 6 au 10 février prochains !

Avec l’arrivée de la nouvelle année, comme le veut la coutume, nos catalogues 2019 de pièces détachées sont disponibles avec leur lot de nouveautés. Voici un petit avant-goût de ce qui vous attend pour cette nouvelle année 2019 sachant que vous avez peut-être déjà découvert un certain nombre d’entre elles en feuilletant vos nouveaux catalogues reçus au cours du mois de janvier !

Plus d’une centaine de nouvelles références sont présentes dans nos nouveaux catalogues, que ce soit dans le catalogue 2 CV et Dyane, que dans le catalogue Méhari. Évidemment, il nous est impossible de vous les présenter toutes ici, mais, parmi les plus marquantes et les plus significatives, vous en trouverez pour tous les modèles et tous les styles.

Au titre de nos nouveautés phares, figurent par exemple les amortisseurs haute performance de notre gamme 602. Pensés et conçus à Cassis, ils ont été développés selon un cahier des charges strict et ont passé haut la main l’épreuve de la compétition automobile. Leur technologie bi-tube à gaz offre des performances inégalées au niveau de l’amortissement mais aussi en termes d’endurance. Nous avons aussi complété notre offre d’une large gamme de lampes à leds en six et en douze volts. Nous poursuivons d’ailleurs toujours le développement de cette dernière afin d’offrir une performance optimale en matière de sécurité.

En ce qui concerne les pièces spécifiques Méhari, notre catalogue s’enrichit de planchers de réparation avant et arrière de très grande qualité. Ceux-ci sont en effet réalisés, comme les pièces de carrosserie d’origine, en ABS ASA teinté dans la masse dans les teintes historiques du nuancier Citroën d’époque auxquelles vient s’ajouter le noir. Et comme ils sont aussi produits avec notre outillage d’origine exclusif, ceux-ci se montent et se positionnent parfaitement en quelques minutes seulement.
Autre pièce de réparation réalisée avec l’outillage d’origine, la fameuse traverse de support moteur est dorénavant disponible comme à l’époque. Cette pièce de réparation qui figurait au catalogue Citroën, va permettre de rendre toute leur jeunesse aux plateformes d’origine dans les règles de l’art.

Mais la liste de nos nouveautés est longue et il n’est pas possible de toutes les énumérer ici. Parmi elles, on compte aussi des tapis de sol avant et arrière en jonc de mer pour Méhari, à la fois élégants et rustiques. Nous continuons aussi à développer notre offre en matière de Dyane avec, par exemple, un tendelet pare-soleil à l’image de celui qui existe déjà pour la 2 CV, ou des rééditions en tôle des ailes avant.
Pour en savoir plus sur nos nouveautés 2019 déjà disponibles, n’hésitez surtout pas à consulter notre site Internet en complément de nos nouveaux catalogues.